Amaksofobija: cīņas iezīmes un metodes

Visticamāk, katrs dzīvē ir sastapis cilvēku, kurš kategoriski atsakās vadīt automašīnu un dod priekšroku pārvietoties ar sabiedrisko transportu, kājām vai būt visa mūža pasažiera lomā. Pat ja šādam cilvēkam ir mašīna, viņš var cītīgi izvairīties no vadītāja vietas, jo baidās. Bailes no braukšanas ir amaksofobija.

Bailes no braukšanas parasti ir sastopams starp autovadītājiem iesācējiem, autoskolu kursantiem, bet tas notiek arī starp autovadītājiem ar lielu pieredzi kā smagas psiholoģiskas traumas sekas pēc negadījuma. Kādu iemeslu dēļ tiek uzskatīts, ka bailes vadīt automašīnu ir tipiska sieviešu problēma. Tomēr medicīniskā statistika to liecina amaksofobija ir vienlīdz izplatīta sievietēm un vīriešiem, tikai pēdējie retāk atzīstas sev un citiem paniskās bailēs no iespējamības vadīt automašīnu.

No pirmā acu uzmetiena amaksofobija nav liela problēma – baidies braukt ar auto, nebrauc ar to un problēma atrisināsies. Bet ne viss ir tik vienkārši. Konkrēta problēma var kļūt globāla, jo garīgajam traucējumam, kas ir amaksofobija, ir tendence strauji progresēt. Tas var izraisīt citu garīgu problēmu attīstību.

Psihiatriskajā praksē ir aprakstīti gadījumi, kad amaksofobs, kurš sākotnēji baidījās tikai sēsties pie automašīnas stūres, galu galā sāka baidīties no jebkura transporta, pat atteicās iekāpt tramvajā vai autobusā kā pasažieris.Tas ir pilns ar faktu, ka cilvēkam būs jāpielāgo sava dzīve bailēm - jāmeklē mazāk prestižs darbs (bet blakus mājai nav jāiet), jāatsakās tikties ar draugiem (jums ir brauciet ar metro pusi pilsētas). Tāpēc tiek uzskatīts, ka amaksofobija, kamēr tā vēl tikai sākas, ir jāārstē, lai saglabātu cilvēka dzīves kvalitāti.

Iemesli, kas izraisa bailes no braukšanas, ir daudz. Lielākā daļa no viņiem slēpjas negatīvā pieredzē. Visbiežāk slimība kļūst psiholoģiskas drāmas sekas, smags šoks, kas pārciests bērnībā, pusaudža gados un pat pieaugušā vecumā.

Nav grūti saprast, par kādiem notikumiem ir runa – tie kaut kā saistīti ar automašīnām. Tie ir ceļu satiksmes negadījumi (CSNg), kuros cieta, cieta pati persona. Tajā pašā laikā viņš avārijas brīdī varētu atrasties gan pie stūres, gan pasažiera sēdeklī. Ir gadījumi, kad bailes vadīt automašīnu parādījās notriektam gājējam, kurš izdzīvoja sadursmē ar automašīnu un guva traumas.

Psihiski traucējumi var attīstīties uz traģēdijas fona - kāda tuva cilvēka nāve pēc nelaimes gadījuma. Fobiski traucējumi ir vairāk raksturīgi iespaidojamiem dabiem ar aizdomīgumu, paaugstinātu trauksmi. Šīs īpašības var atrast nobriedušiem vīriešiem un sievietēm, jaunām meitenēm un zēniem. Dažreiz amaksofobija attīstās cilvēkiem, kuri paši nav tieši piedzīvojuši traģiskus notikumus un nav iekļuvuši negadījumos.

Psihoterapeiti lielu nozīmi piešķir izglītības lomai. Ja vecāki un vecvecāki bērnam paskaidro, ka mašīnas ir briesmas, ka tās noteikti viņu notrieks, ja viņš sāks šķērsot ceļu nepareizā vietā, iet uz sarkano, spēlējas ceļa tuvumā, tad palielinās iespēja saslimt ar fobiju. Svarīgs nosacījums ir tas, ka bērnam jābūt arī diezgan viegli ierosināmam, satrauktam un aizdomīgam. Protams, bērniem ir jāstāsta par uzvedības noteikumiem uz šosejām un to tuvumā, par ceļu satiksmes noteikumiem, bet ar mēru viss ir kārtībā.

Ja ģimenē jau ir pieaugušais amaksofobs, tad iespēja, ka bērns izaugs tāds pats, ir vēl lielāka. Vecāks, kurš cītīgi izvairās no transportlīdzekļiem, automātiski nodod uzvedības modeļus dēlam vai meitai. Vecāki, kuri iebiedēšanas metodi uzskata par visefektīvāko audzināšanas metodi, veiksmīgāk par citiem ir fobiju veidošanā saviem bērniem. Viņi izdomā un sīki apraksta šausminošus attēlus par to, kas var notikt ar bērnu, ja viņš nolemj šķērsot ceļu nepareizā vietā.

Amaksofobija savās izpausmēs nav tālu no vairuma fobisku traucējumu. Biedējoša situācija izraisa adrenalīna pieplūdumu, kas izpaužas fiziskā līmenī asinsspiediena pazemināšanās, paātrināta sirdsdarbība utt.

Ja nepieciešams sēsties pie stūres, cilvēks ar šo fobiju piedzīvo visspēcīgākās bailes, kas neļauj domāt racionāli, saprātīgi, baiļu izpausmes nav kontrolējamas. Adrenalīns izraisa acu zīlīšu paplašināšanos, ādas bālumu, roku un muguras svīšanu, pirkstu trīcēšanu, kāju vājumu, vēdera rajonā parādās nepatīkamas sajūtas, kas fizioloģiski saistītas ar asins aizplūšanu no iekšējiem orgāniem un to pieplūdumu. pēc smadzeņu pavēles muskuļu audiem ... Smagos gadījumos var rasties slikta dūša, vemšana un ģībonis..

Pats Amaksofobs to saprot viņa bailes nevar uzskatīt par racionālām, jo ​​tās šobrīd nav saistītas ar reāliem draudiem dzīvībai... Bet tā joprojām ir pārmērīga saglabāšanas instinkta izpausme, cilvēka smadzenes, kas cieš no fobijas, visos iespējamos veidos cenšas viņu pasargāt no iespējamās nokļūšanas bīstamā situācijā, piemēram, negadījumā.

Nesarežģīta klasiskā amaksofobija izpaužas noteiktās situācijās - braucot, kad cilvēkam jāsēžas pie stūres, atrodoties automašīnā (pat kā pasažieris), braucot (stāvošā mašīnā bail nav, parādās tikai tajā brīdī, kad iedarbinās motors un sāk kustēties). Smagā formā sarežģīta fobija attiecas uz situācijām, kad atrodas sabiedriskajā transportā, taksometros, mikroautobusos.

Diezgan ātri fobi sāk praktizēt izvairīgu uzvedību – viņi cenšas dzīvot tā, lai nesastaptos ar biedējošām situācijām. Viņi staigā, atsakās iegūt licenci. Taču visbīstamākā ir pēkšņa panikas lēkme, kas, piemēram, var piemeklēt cilvēku ar mērenu amaksofobiju, vadot automašīnu. Ja sēdies pie stūres, sāc un brauc, tad jebkurā avārijas situācijā uz ceļa (kāds nosauca, nogrieza, apdzina, pēkšņi uz brauktuves izskrēja gājējs) piedzīvo FOB. tūlītējas smagas panikas lēkmes, kas var izraisīt negadījumu un traģiskas sekas.

Mūsdienu cilvēkam, kuram nepieciešams regulāri veikt ievērojamus attālumus, pa dienu atrasties vairākās vietās, tikai jāspēj pārvarēt bailes vadīt automašīnu vai bailes no transporta kopumā. Taču psihologu padomi no interneta vai pieteikšanās kursos un apmācībās baiļu pārvarēšanai neko daudz nepalīdzēs. Viņi nekad neņem vērā fobisko traucējumu individuālās īpašības, un galu galā, sākot no pamatcēloņiem, situācijas dažādiem cilvēkiem atšķiras.

Tāpēc tiem, kuri ir apņēmības pilni uzveikt amaksofobiju, ir tikai viens padoms - jāsāk ar psihoterapeita vai psihiatra apmeklējumu.

Jo ātrāk jūs sazināties ar šo speciālistu, jo ātrāk jūs varēsit atbrīvoties no fobijas, jo labvēlīgāka būs nākotnes prognoze. Novārtā atstātās, daudzgadīgās šāda veida baiļu formas ir ļoti grūti ārstēt. Pirmie simptomi var likt par sevi manīt pusaudža gados, kā arī apmācību sākumā autoskolā. Ja vairākas reizes pēc kārtas panikas dēļ nav iespējams sēsties pie stūres, nevajadzētu aizkavēt, meklējot speciālistu.

Psihoterapeits sāk ar cēloņu noteikšanu, kas noveda pie baiļu attīstības. Tās var slēpties dziļi bērnībā, taču tās ir nepieciešams noskaidrot, jo no tā atkarīga psihokorekcijas un ārstēšanas efektivitāte. Ārsts nespiež cilvēku pārspēt sevi, neprasa pārņemt un pārvarēt bailes ar gribas piepūli, jo medicīnas speciālists labi saprot, ka fobijas gadījumā tas principā nav iespējams, jo cilvēks zaudē kontroli. pār savu rīcību panikā.

Palīdz tikt galā kognitīvi-uzvedības psihoterapijas metode. Tā pamatā ir cilvēka attieksmes pārskatīšana, kuras dēļ rodas bailes. Ārstēšanas otrajā posmā speciālists pamazām savā kontrolē sāk piedāvāt pacientam situācijas, kurās viņš iepriekš tik ļoti baidījās nonākt. Galvenās reakcijas uz šīm situācijām ir jāmaina.

Skaidrs, ka psihoterapeits ar tevi nesēdīsies pie stūres un nedosies braukāt pa pilsētu. Šim nolūkam tiek izmantoti audio hipnozes sesijaskad cilvēks transā ierauga sevi mašīnā, iedarbina mašīnu, braukā pa pilsētu, saskaras ar neparastām un avārijas situācijām. Viņa reakcijas uz tām tiek izstrādātas kopā ar psihoterapeitu un koriģētas.

Ja bailes nav saistītas ar panikas lēkmēm, tās runā par vieglu amaksofobiju. Bieži vien tas tiek novērsts, jo iesācējs vadītājs iegūst atbilstošu braukšanas pieredzi neatstājiet novārtā papildu nodarbības ar instruktoru.

Nav vajadzības izturēties pret šādām bailēm vārda pilnā nozīmē. Bet smagām amaksofijas formām, kas saistītas ar bailēm no transporta kopumā, nepieciešama nopietna ārstēšana. Šajā gadījumā var ieteikt arī medikamentus - antidepresanti, retāk trankvilizatori... Galvenā loma tiek piešķirta arī psihoterapija.

Visos gadījumos, kad izzūd akūtie baiļu simptomi, ir lietderīgi vingrot uz īpašiem simulatoriem. Tādas ir autoskolās, un ir braukšanas simulatori aplikāciju un datorprogrammu veidā. Bieži vien psihoterapeiti iesaka datorsacīkšu spēles. Atveseļošanās stadijā bieži jābrauc priekšējā pasažiera sēdeklī, tāpēc cilvēks pamazām pierod ceļu redzēt caur vējstiklu – tāds ir pazīstams autovadītāja skatījums.

Nedomājiet, ka bailes ātri pāries, ka pietiks ar dažām sesijām ar speciālistu. Lielākoties problēmas pārvarēšana prasa apmēram 2 mēneši ar vieglām fobiskā traucējuma stadijām. Smagākām formām nepieciešama ilgāka ārstēšana. Nepieredzējuši pašapstrādes mēģinājumi ir pilni ar strauju fobijas progresēšanu un depresijas pievienošanos, mazvērtības kompleksu - šajās situācijās jau būs nepieciešama nopietnāka medicīniskā pieeja.