Tehniskās apkopes inženieris: profesijas iezīmes un amata apraksts

Parasti tiek uzskatīts, ka inženieri tikai rada jaunas mašīnas un ierīces vai kontrolē to izveidi. Bet operāciju inženieris ir ārpus ierastā. Profesijas galveno iezīmju, amata apraksta nosacījumu un citu smalkumu izzināšana noder ikvienam, kurš nolemj sevi saistīt ar šo darbu.

Vispirms jums ir jāsaprot pašas pozīcijas būtība. Tehniskās apkopes inženieris, kā norāda nosaukums, kontrolē dažādu iekārtu un komunikāciju tehniski kompetentu izmantošanu. Viņš ir arī atbildīgs par to, lai visi objekti, kas ir viņa jurisdikcijā, darbotos nevainojami jebkurā situācijā. Objektus var saprast šādi:

• dzīvojamās, biroju, ražošanas un citas ēkas;
• atsevišķas mašīnas un aparāti;
• ražošanas līnijas;
• transports, enerģētika, informācijas sakari;
• dzīvības uzturēšanas sistēmas;
• drošības un avārijas sistēmas;
• transportlīdzekļi un uz tiem uzstādītais aprīkojums.

Ir pilnīgi skaidrs, ka tik plašs darbības lauks paver stabilas nodarbinātības perspektīvas. Ekspluatācijas inženieris var strādāt jebkurā mūsu valsts reģionā, laukos un pilsētās, valsts un privātās organizācijās. Un pat ārzemēs. Ekonomiskajā plānā nepieciešamība pēc speciālistiem nevis samazinās, bet pieaug, jo kopējais izmantoto iekārtu apjoms tikai pieaug. Tehnisko sistēmu pilnveidošana ļauj pastāvīgi augt profesionāli.

Bet, protams, ir arī negatīvās puses. Ekspluatācijas inženiera atbildība ir ļoti augsta... Un viņš nevar sevi mierināt ar domu, ka kāds cits tiks galā ar problēmām un kļūdām. No šāda darbinieka nereti tiek gaidīts "brīnums" - strādāt "kā pulkstenis" stipri nolietotus, slikti pārdomātus priekšmetus un konstrukcijas. Darba diena ne vienmēr ir standartizēta. Jums ir jākontrolē burtiski katra mazā lieta.... Jums būs arī jāizpēta visa jaunā un jaunā profesionālā informācija. Pretējā gadījumā nevarēs pareizi novērtēt pašreizējo situāciju. Un mazākā kļūda dažkārt draud ne tikai ar finansiālām izmaksām, bet arī ar daudz nopietnākiem zaudējumiem.

Ir arī vērts atzīmēt:

• vairāku uzdevumu aizraujošais raksturs, radošuma elementi;
• spēja strādāt pat cilvēkiem ar invaliditāti;
• paaugstināts traumu risks un darba faktoru kaitīgā ietekme.

Tipiskā inženiera lietošanas instrukcija saka, ka viņš ir viens no speciālistiem, kuru pienākumos parasti ietilpst šādi punkti:

• objekta vai objektu grupas ikdienas tehniskās darbības vadīšana;
• tehniskās palīdzības sniegšana citu dienestu un organizācijas struktūrvienību darbiniekiem;
• plānu, remontdarbu grafiku, apsekojumu sastādīšana un koriģēšana;
• iekārtu pareizas lietošanas kontrole;
• tehnoloģiskās infrastruktūras uzticamības uzlabošanas pasākumu izstrāde;
• savlaicīga pārkāpumu novēršana darbības laikā (patstāvīgi un/vai ar padoto palīdzību);
• palīdzība iekārtu, dažādu materiālo resursu, rezerves daļu pieteikumu noformēšanā;
• nepieciešamo līdzekļu un materiālo resursu sadale starp darbnīcām un citām nodaļām;
• ekspluatācijas, remonta un avārijas instrukciju sagatavošana;
• darbības pamatprasību izpildes kontrole;
• izsekošana, lai darba vietā vienmēr būtu vajadzīgās diagrammas un rasējumi, ja nepieciešams - lai tie tiktu laboti;
• atzinumu sagatavošana par racionalizācijas priekšlikumiem un izgudrojumiem;
• dalība darba vietu sertifikācijā;
• pozitīvās un negatīvās ekspluatācijas pieredzes vispārināšana, radošs pielietojums nākotnē.

Arī apkopes inženieri:

• piedalīties jebkuru ārkārtas situāciju izmeklēšanas komisijās;
• ņemt vērā negadījumus un kļūmes, sagatavot par tiem atskaites un memorandus;
• uzraudzīt aizsardzības, avārijas un remonta pasākumu īstenošanu;
• pieņemt jaunu un renovētu, restaurētu īpašumu;
• izskatīt un saskaņot būvniecības, uzstādīšanas, restaurācijas projektus;
• palīdzēt uzraudzīt vides parametru ievērošanu;
• piedalīties apmācībās, lai identificētu un novērstu avārijas situācijas, to galvenās sekas.

Galvenie noteikumi, kas jāievēro tehniskās apkopes inženierim, ir noteikti ēku uzturēšanas profesijas standartā. Speciālistam pastāvīgi jābūt gatavam situācijai, kad nepieciešama neatliekamās palīdzības brigāžu palīdzība. Šajā gadījumā viņam būs pilnībā jāsadarbojas ar viņiem. Un šim jums ir jāsaprot vismaz:

• pilns bīstamo un kaitīgo faktoru saraksts, punkti objektā;
• galvenie riski attiecībā uz galvenajām struktūrām, iekārtām un tehniskajām sistēmām;
• objekta pamatlīdzekļu nolietojuma pakāpi;
• organizācijas personāla tabula;
• pasākumi, kas veikti, lai novērstu un novērstu ārkārtas situācijas;
• neatliekamās palīdzības dienestu, vienību pamatspējas, struktūra, pilnvaras, darba metodes un metodes;
• pirmās palīdzības sniegšanas noteikumi.

Darbības procedūru nosaka vesela virkne dokumentu., gan struktūrvienības, gan organizācijas mērogā kopumā, reģionā, departamentā, valstī, pat starptautiskā mērogā. Tas viss ir skaidri jāzina un pašreizējās versijās. Vēl viena prasība ekspluatācijas inženierim ir spēja vienmēr pārvērst situāciju ar viszemākajām izmaksām un maksimālu labumu.

Viņam ir jāpieder:

• iemaņas darba, projektēšanas un inženiertehniskās dokumentācijas noformēšanā un lasīšanā;
• vispārējās darba plūsmas prasmes;
• spēja koordinēt daudzu cilvēku un struktūrvienību darbu;
• spēja kontrolēt darba gaitu objektā, identificēt trūkumus un atrast pareizos veidus to novēršanai;
• pamatinformāciju par darba tehnoloģiju, par ar to saistītajiem apdraudējumiem un riskiem;
• tehnisko sistēmu vizuālās, instrumentālās pārbaudes metodes;
• šo sistēmu, to atsevišķu daļu destruktīvās un nesagraujošās veselības pārbaudes metodes;
• darbības noteikumi konkrētam aprīkojumam un īpašumam;
• prasības dažādu īpašumu un instrumentu verifikācijai.

Ekspluatācijas inženiera apmācību var iegūt dažādās mūsu valsts izglītības iestādēs. Bet starp tiem ir vērts izcelt:

• Sanktpēterburgas Industriālo tehnoloģiju un dizaina universitāte;
• SUSU;
• MEI;
• DFU;
• Koroļeva vārdā nosauktā Samaras pētniecības universitāte;
• Baškīras universitāte;
• MISIS;
• MSTU;
• Stankins;
• Klusā okeāna štata universitāte;
• Voroņežas Tehniskā universitāte;
• Tupoļeva vārdā nosauktā Kazaņas Pētniecības universitāte.

Kā minēts, lauka inženiera darbs ir ļoti izplatīts. Patiesībā viņš var atrast sev vietu neatkarīgi no tā, vai tas attiecas uz šo vai citu aprīkojumu. Tas attiecas ne tikai uz rūpniecību (lai gan parasti šāda pozīcija attiecas uz pakalpojumu vai nodaļu rūpniecības uzņēmumā, enerģētikas vai transporta objektā). Operāciju inženieri ir nepieciešami pat mobilo sakaru uzņēmumos. Tur viņu galvenā loma ir bāzes staciju darbspējas uzturēšana, bez kā nevienam šādam uzņēmumam nav ne mazākās vērtības.

Bet nemaz nevajag sistemātiski kaut kur kāpt uz jumta vai tornī. Mūsdienu telekomunikāciju uzņēmumi ir ļoti atkarīgi no serveriem un datortīkliem. Un par tiem nav iespējams pareizi rūpēties tikai programmas līmenī. Atkal parādās apkopes inženiera figūra. Vēl viena vieta, kur to noteikti var atrast, ir jebkura organizācija autotransporta jomā.

Mašīnas var pārvadāt cilvēkus, dažādas kravas vai izmantot tehnoloģiskām darbībām uz vietas - vienādu urbumu urbšanai vai ceļu slaucīšanai. Bet tas viss nav iedomājams bez visu komponentu pilnīgas izmantojamības. Jā, un struktūras, autoservisu instruments ir pastāvīgi jāuzrauga. Un vēl viena ekspluatācijas inženiera pirmajā vietā negaidīta ir darbs skolā. Galu galā tur tiek izmantotas arī lielas ēkas ar nopietnu tehnisko aprīkojumu. Un visiem šādiem komponentiem ir nepieciešama pastāvīga, cieša kontrole. It īpaši, ja runājam nevis par parastu, bet par specializētu skolu - lidojumu, auto, sporta un tamlīdzīgām iestādēm.

Tikai viņš varēs nodrošināt normālu darbību:

• ventilācija;
• lifti;
• sadales tīkli.

Protams, šāds speciālists tiek gaidīts arī uzņēmumos, kas ražo, remontē un uzstāda atbilstošo aprīkojumu, kā arī komunālajos uzņēmumos. Starp citu, nedrīkst aizmirst arī par ventilācijas sistēmu apkopi rūpniecībā un citās jomās, kur pastāv īpaši riski. Piemēram, kaut kur ir nepieņemami iegūt pat nelielas daļiņas no ārpuses (kā "tīrā telpā").Un kaut kur citur (piemēram, bioloģiskajā laboratorijā) piesārņotā gaisa izplūde ārā jau ir bīstama. To visu un daudzas citas nianses var ņemt vērā tikai speciālists.

Un kā ar naftas un gāzes objektu, naftas un gāzes vadu, naftas produktu cauruļvadu, uzglabāšanas tvertņu, rektifikācijas kolonnu darbību. Liela daudzuma uzliesmojošu un sprādzienbīstamu, dažkārt tieši toksisku vielu kombinācija ar augstu temperatūru un spiedienu prasa izsmalcinātu līdzsvaru. Atkal tikai apmācīts inženieris palīdzēs samazināt riskus, panākot efektīvu darbu. Tas pats attiecas uz mašīnu un traktoru parku ceļu un komunālajās organizācijās, lauksaimniecības jomā. Dažreiz ir vērts palaist garām tikai vienu iekārtu vai pat atsevišķu daļu, un visa organizācijas darbs dažu mēnešu laikā ir apdraudēts.

Ja ekspluatācijas inženierim pat ar to nepietiek, viņš var arī izmēģināt sevi:

• lidostās;
• dzelzceļa stacijās un autoostās;
• upju un jūras ostās;
• militārajos un speciālajos lidlaukos;
• kuģu būvētavās;
• pārvaldības sabiedrībās;
• spēkstacijās;
• dzirnavās;
• atrakciju parkos;
• iepirkšanās un iepirkšanās un biroju centros.