Masieri

Koka masāžas auto sēdekļu pārvalki

Koka masāžas auto sēdekļu pārvalki
Saturs
  1. Priekšrocības un trūkumi
  2. Šķirnes
  3. Atlases padomi
  4. Pārskata pārskats

Pārskats par koka masāžas automašīnu sēdekļu pārvalkiem liecina, ka daudzi personīgo transportlīdzekļu īpašnieki tos joprojām izmanto ceļojumos. Ilgu laiku šādi aksesuāri tika ražoti amatniecības veidā, bet šodien tos var atrast komerciāli rūpnieciskā versijā. Detalizēts stāsts par to, kādi ir masieri ar koka bumbiņām automašīnu sēdekļiem un citas iespējas automašīnām, palīdzēs jums labāk izpētīt visas šādu ierīču īpašības.

Priekšrocības un trūkumi

Gadu desmitiem koka masāžas pārvalki automašīnu sēdekļiem ir saglabājuši savu popularitāti. Bet laika gaitā tie parādīja gan acīmredzamas priekšrocības, gan trūkumus.

Starp priekšrocībām, ko sniedz masētājs, var izdalīt šādus faktorus.

  1. Sēdekļu slodzes pārdale. Kļūst ērtāk sēdēt vadītāja sēdeklī. Taču mīkstinošais efekts ne visiem patīk.
  2. Ventilācija. Mugura un sēžamvieta cieši nepieguļ sēdekļa polsterējumam vai pārvalkiem. Karstā laikā šis faktors ir īpaši svarīgs.
  3. Samazināta muguras spriedze. Ilgstošas ​​braukšanas procesā ļoti labi darbojas pat pasīvie masieri, ļaujot brauciena laikā ilgāk nejust nogurumu.
  4. Iespēja nedaudz atjaunināt vadītāja sēdekļa izskatu. Skaistu masāžas apmetni var novietot ne tikai uz tā, bet arī uz priekšējā pasažiera sēdekļa.
  5. Asinsrites uzlabošana. Šis efekts ļauj izvairīties no varikozu vēnu attīstības ķermeņa lejasdaļā.

Ir arī trūkumi.

  • Šādi masieri saburza drēbes, atstāj uz tām norādes un uzpūtienus.
  • Masāžas efektu izjūt tikai cilvēki bez ievērojama liekā svara. Ar izteiktu tauku slāni uz ķermeņa sēdēt nebūs tik ērti.
  • Arī neapsildāmus apmetņus nevar izmantot ziemā - tie ir pārāk auksti.
  • Netīrumi var aktīvi uzkrāties zem paša masiera.

Šķirnes

Automašīnu sēdekļu pārvalki no koka parasti tiek uztverti kā parastas "bumbiņas", kas savienotas ar makšķerēšanas auklu, taču to klāsts ir daudz plašāks, nekā to iedomājas vairums transportlīdzekļu īpašnieku. Galvenā klasifikācija ietver vairākus parametrus, pēc kuriem šie produkti tiek atšķirti. Piemēram, konstrukcijas elementu forma var būt ovāla vai apaļa, otrā iespēja tiek uzskatīta par efektīvāku masāžas efekta ziņā.

Ir vērts ņemt vērā arī paša apmetņa formu. Kvadrātveida versija ir piemērota tikai sēdēšanai.

Šajā gadījumā masāžas efekts tiek vērsts uz sēžamvietu. Taisnstūra apmetņi ir daudzpusīgāki, tie viegli tiek galā ar spriedzes mazināšanu no lāpstiņas un jostas daļas. Tie ir piestiprināti sēdekļa aizmugurē, galvas balsta zonā.

Apmetņu ražošanai tiek izvēlēti tikai cietie koki, kas karsējot neizdala sveķus. Tie var izturēt ievērojamas slodzes un ir izturīgi pret nodilumu. Cilindrveida bambusa kāti tiek izmantoti arī augstākās kvalitātes apmetņu ražošanai.

Pēc funkcionalitātes

Pamatojoties uz to, visi automašīnu masāžas apmetņi ir sadalīti šādos veidos.

  1. Pasīvs. Izmantojot šo opciju, masāžas efekts izpaužas tikai tad, kad vadītājs maina ķermeņa stāvokli.
  2. Aktīvs veltnis. Tie ir savienoti ar strāvas avotu. Šeit masāžas efektu rada kustīgi koka rullīši, kas atbalsta viļņotas, punktveida vai lineāras kustības uzsākšanu. Šādi automašīnas sēdekļa masieri ļauj mazināt spriedzi ceļojuma laikā, palīdz atslābināt muskuļus.
  3. Aktīvā vibrācija. Papildus koka elementiem tiem ir ieliktņi gaisa kameru veidā. Tos darbina vibrējošs mikromotors. Aktivizējot tiek nodrošināts masāžas efekts ar mainīgu darbības veidu.

Kuram variantam dot priekšroku, ir paša vadītāja ziņā. Vienkāršākie masieri ir piemēroti īsiem braucieniem. Profesionāli autovadītāji dos priekšroku modernākām modifikācijām, kas mazina ilgstošas ​​braukšanas radīto stresu.

Atlases padomi

Piemērota pārvalka izvēle vadītāja sēdeklim automašīnā lielā mērā ir atkarīga no tā, kādu budžetu potenciālais īpašnieks ir gatavs atvēlēt pirkumam.

Muguras masieri ar bumbiņām vai cilindriskiem rullīšiem var atrast budžeta versijā. Bet, ja vadītājam ir svarīgs komforts, būs jādomā par dārgākām iespējām.

Galvenie atlases kritēriji.

  1. Ražotājs. Budžeta segmentā ir daudz vietējo uzņēmumu un mazu zīmolu. Aktīvie apmetņi jāizvēlas no Zoryana, Beurer, Medisana.
  2. Lietošanas sezonalitāte. Vasarai ir piemērotas vienkāršākās koka iespējas ar bumbiņām vai cilindriem, kas savienoti viens ar otru. Ziemas modeļus var izvēlēties ar aktīvās masāžas efektu un papildu apsildi, ja sēdekļos šī iespēja nav paredzēta.
  3. Nepieciešamība pēc intensīvas masāžas efekta. Garā ceļojumā ir vērts iegādāties rullīšu tipa apmetni. Ikdienas lietošanai ir piemērota vibrācija.
  4. Stiprinājuma uzticamība. Labāk izvēlēties opcijas ar 2 vai 3 fiksācijas punktiem. Tas pasargās apmetni no pārslēgšanās spēcīgas bremzēšanas laikā. Viena punkta stiprinājumi ir visneuzticamākie, taču tie derēs kārtīgiem autovadītājiem.
  5. Dizains. Mūsdienās pat vienkārši koka masieri tiek ražoti ne tikai monohromatiskā versijā, bet arī ar dažādiem dekoratīviem efektiem. Premium modeļiem ir neitrāls dizains.Parasti fona daļa ir izgatavota no neslīdoša materiāla, kuras iekšpusē ir paslēpti vadi un citi elementi.

Šie ir galvenie punkti, kas noteikti jāņem vērā, izvēloties masāžas pārvalku automašīnas vadītāja sēdeklim.

Pārskata pārskats

Pēc auto īpašnieku domām, koka masāžas pārvalki ir lielisks variants tiem, kas pie stūres pavada daudz laika. Tiek atzīmēts, ka ar tiem vasaras sezonā iespējams izvairīties no stipras svīšanas, ķermeņa pārkaršanas. Arī mugurkauls ir mazāk noguris, īpaši pārvietojoties lielos attālumos. Mūsdienu opcijās ir uzticami stiprinājumi, kas neļauj apmetnim pārvietoties, ir pat modeļi ar sānu atbalstu - tie tiek saukti par ērtākiem.

Automašīnu īpašnieki atzīmēja trūkumus, piemēram, uzpūtienus uz apģērba, īpaši sievietes, kuras valkā svārkus. Turklāt koks, saskaroties, ātri zaudē savu sākotnējo izskatu, tiek noslaucīts un neizskatās īpaši estētiski. Nekrāsotas traipu versijas var notraipīt apģērbu un ķermeni, atstājot neizskatīgas, grūti noņemamas pēdas. Kas attiecas uz izteikto masāžas efektu, tas arī netiek pamanīts pārāk bieži.

bez komentāriem

Mode

Skaistums

Māja