Viss par inženiera mehāniķa profesiju

Tradicionāli visus cilvēkus parasti iedala 2 lielās grupās: humanitārajās zinātnēs un cilvēkos ar tehnisko domāšanu. Pēdējam raksturīgākā profesija ir inženieris-mehāniķis. Šodien mūsu materiālā mēs apsvērsim šīs profesijas iezīmes, plusus un mīnusus, kā arī uzzināsim par to, kas ir augsti kvalificētu speciālistu atbildība.

Pirms šīs specialitātes izvēles un specializētas apmācības ir svarīgi rūpīgi izpētīt profesijas aprakstu. Tātad, Mašīnbūves inženieris ir persona, kas projektē, konstruē un ekspluatē mehāniskās iekārtas. Lai kļūtu pēc iespējas veiksmīgāks šajā profesijā, ir jāmīl un jāsaprot tādas disciplīnas kā fizika un matemātika.

Mašīnbūves nozares speciālisti ir iesaistīti bagātības radīšanā, viņi strādā gandrīz visās cilvēka dzīves jomās (piemēram, elektronikas jomā vai raķešu ražošanā iziešanai kosmosā).

Mūsdienās var atšķirt vairākus augsti specializētus mašīnbūves inženierus, piemēram:

• elektromehāniķis;
• speciālists ražošanas procesu automatizācijā un mehanizācijā;
• transportlīdzekļu apkalpošana;
• mehāniskais konstruktors;
• mašīnbūves inženieris;
• vadošais mehāniķis un daudzi citi.

Visi šie speciālisti veic savu profesionālo darbību stingri saskaņā ar šādu dokumentu kā profesijas standartu - tas regulē visas darba iezīmes un principus.

Visbiežāk mašīnbūves inženieri specializējas vienā no 3 nozarēm. Piemēram, speciālists var būt dizainers, tehnologs vai testētājs. Apskatīsim šīs šaurās specializācijas sīkāk.

• Konstruktors Ir speciālists, kurš ikdienā, veicot savus darba uzdevumus, projektē un konstruē dažādas mašīnas un aparātus. Turklāt viņa tiešajos pienākumos ietilpst visaptveroša visas ražošanas mehanizācija.
• Tehnologi nodarbojas ar dizainera radīto mašīnu un ierīču uzstādīšanas un atkļūdošanas procesu organizēšanu. Cita starpā speciālists izstrādā un organizē tehnoloģiskos procesus.
• Testētājs pārbauda izveidotās un atkļūdotas mašīnas. Viņš ir arī atbildīgs par iekārtu darbību un rada vislabākos apstākļus to pareizai darbībai.

Neatkarīgi no konkrētās specializācijas, inženiera mehāniķa darba darbībai, tāpat kā jebkurai citai darbībai, ir raksturīgas savas priekšrocības un trūkumi.

Tātad starp priekšrocībām ir jāizceļ šādas funkcijas:

• augsts pieprasījuma līmenis darba tirgū (attiecīgi bez darba noteikti nepaliksi);
• plašs specializāciju klāsts (pateicoties tam varēsi izvēlēties to darbības nozari, kas izraisa vislielāko interesi);
• augstas algas (neskatoties uz to, ka katrs no mums cenšas iegūt profesiju, kas sagādās prieku, jebkura darba galvenā funkcija ir mūsu dzīves materiālais atbalsts).

Starp specialitātes trūkumiem ir ierasts atšķirt:

• augsts traumu risks (tas ir saistīts ar darbu ražošanā ar lielām mašīnām un mehānismiem);
• kaitīgi darba apstākļi (rūpnīcās mehānikas inženieri ļoti bieži izjūt trokšņa un vibrācijas negatīvo ietekmi).

Strādnieku darbu un profesiju vienotajā tarifu un kvalifikāciju uzziņu grāmatā (jeb ETKS) ir mehāniķa-mehāniķa profesionālās darbības apraksts. Turklāt darba pienākumi un funkcijas, ar kurām cilvēks šajā amatā nodarbojas ikdienā, ir atrunāti īpašā dokumentā - amata aprakstā. Pirms oficiāli atrodat darbu uzņēmumā, rūpīgi jāizpēta šie dokumenti, lai skaidri saprastu piedāvātā darba apjomu, kā arī prasības, ko darba devējs jums izvirza. Pirms darba piedāvājuma pieņemšanas rūpīgi apsveriet savas iespējas.

Mašīnbūves inženiera funkcionālajos pienākumos ietilpst:

• specializētās tehniskās dokumentācijas pārbaude;
• tehniskā aprīkojuma izvietošanas plāna izstrāde;
• pareiza darba vietu organizācija uzņēmumā;
• nepieciešamo aprēķinu veikšana par esošās iekārtas ražošanas jaudu un pieļaujamo slodzi;
• tehnoloģisko procesu kontrole;
• metināšanas un iekārtu montāžas pareizības pārbaude;
• pastāvīga iekārtu darbības uzraudzība;
• darbības traucējumu, bojājumu un defektu identificēšana;
• iekārtu diagnostika un tehniskā apskate;
• remontdarbu veikšana saistībā ar mehānismiem un aparātiem;
• jaunu iekārtu izveide;
• ekonomiski efektīvāko iekārtu izmantošanas veidu izstrāde.

Jāpatur prātā, ka šis pienākumu saraksts nav universāls vai galīgs... To var mainīt vai papildināt atkarībā no konkrētās darba vietas, Jūsu specializācijas, kā arī no darba devēja vēlmēm.Tādējādi jums ir iepriekš jāprecizē darba uzdevumi katrā jaunā darba vietā (piemēram, to var izdarīt personīgās intervijas laikā), kā arī jābūt gatavam pielāgoties jaunajiem apstākļiem.

Lai inženieris mehāniķis savus darba uzdevumus varētu veikt maksimāli efektīvi un pareizi, viņam ir daudz jāzina un jāprot. Tātad uz speciālista svarīgākajām profesionālajām un personiskajām īpašībām var attiecināt šādas īpašības:

• tādu specializētu programmu kā AutoCAD, SolidWorks, CorelDraw, SCAD, KOMPAS-3D piederība;
• augsta teorētiskā sagatavotība;
• zīmēšanas un aprakstošās ģeometrijas zināšanas;
• zināšanas materiālzinātnē;
• attīstīta atmiņa un uzmanība;
• prasme teorētiski pielietot zināšanas praksē;
• zināšanas par ražošanas procesu automatizāciju un automatizāciju;
• izturība;
• fiziskā veselība;
• Analītiskais prāts;
• loģiskā domāšana;
• neatlaidība;
• mērķtiecība.

Tādējādi mēs varam secināt, ka lai būtu veiksmīgs un pieprasīts speciālists, nepietiek tikai ar profesionālajām zināšanām, prasmēm un iemaņām.

Lai kļūtu par inženieri-mehāniķi, jāiegūst atbilstoša kvalifikācija. Lai to izdarītu, jums ir jāpabeidz augstākās izglītības iestāde radniecīgā specialitātē... Atkarībā no tā, kādu augstākās izglītības līmeni vēlaties iegūt, mācību process var ilgt no 4 līdz 6 gadiem (dažreiz pat vairāk).

Kad esat pieņēmis lēmumu iegūt inženiera mehāniķa specialitāti, jums jāsāk augstskolas atlase. Vienlaikus ieteicams pievērst uzmanību prestižām iestādēm ar atbilstošu fakultāti. Piemēram, daudzi darba devēji dod priekšroku tiem speciālistiem, kuri studējuši galvaspilsētā. Tiek uzskatīts, ka viņi ir ieguvuši kvalitatīvu teorētisko izglītību un saņem arī kvalitatīvu praktisko apmācību. Tādējādi jaunais speciālists, kurš ierodas darbā uzņēmumā, savas funkcijas var veikt patstāvīgi, bez ārējas palīdzības. Pēc tam, kad esat izlēmuši par konkrētu universitāti, jums jāapmeklē uzņemšanas birojs un detalizēti jānoskaidro, kādi priekšmeti jums jāapgūst, lai uzņemtu. Lūdzu, ņemiet vērā, ka pretendentu konkurss ir pietiekami liels, tāpēc jums rūpīgi jāsagatavojas.

Tomēr arī pēc veiksmīgas iestājas augstskolā nevajadzētu atslābināties. Pievērsiet lielāku uzmanību mācībām un iegūstiet augstākos iespējamos vērtējumus - lieta tāda, ka daži darba devēji no inženiera mehāniķa amata pretendentiem prasa izrakstu no atzīmju grāmatiņas vai diploma. Tajā pašā laikā tiem speciālistiem, kuri saņēmuši augstākos punktus, būs lielāka iespēja iegūt darbu. Tāpat liela uzmanība jāpievērš praksei un praksei, kas ir speciālās izglītības iegūšanas neatņemama sastāvdaļa. Pabeidzot apmācību, jūs varat sākt meklēt darbu. Tomēr arī pēc tam neaizmirstiet pastāvīgi attīstīties un uzlabot: apmeklēt specializētus seminārus, konferences un meistarklases, lai sekotu līdzi visām jaunākajām tendencēm.

Inženieris mehāniķis var pielietot savas profesionālās zināšanas gandrīz jebkurā cilvēka dzīves jomā: piemēram, speciālists var būt saistīts ar automašīnām un automobiļu rūpniecību, strādāt ražošanā, būt kuģu speciālists un daudz ko citu. Parasti šādiem speciālistiem ir vairākas populārākās darbības jomas:

• celtniecība;
• lauksaimniecība un agroindustriālais komplekss;
• ieguves rūpniecība;
• zinātne;
• kodolenerģija.

Tajā pašā laikā ir svarīgi atzīmēt faktu, ka neatkarīgi no konkrētās darbības jomas speciālisti saņem augstu atalgojumu (virs vidējā)... Tātad materiālais atalgojums par mašīnbūves inženieru darbu mūsu valsts teritorijā svārstās no 30 000 līdz 90 000 rubļu. Turklāt pieredzējuši un augsti kvalificēti speciālisti var saņemt vēl vairāk.

Pēc studiju beigšanas vislabāk ir meklēt un pieteikties starta (vai sākuma) pozīcijām. Tādējādi varēsi iegūt pieredzi, kā arī pielietot savas teorētiskās zināšanas praksē. Laika gaitā tas palīdzēs jums pacelties pa karjeras kāpnēm.