Velosipēdi

Velosipēdu bremžu sviras: kas tur ir un kā nemaldīties ar izvēli?

Velosipēdu bremžu sviras: kas tur ir un kā nemaldīties ar izvēli?
Saturs
  1. Īpatnības
  2. Pamata veidi
  3. Papildus izvēles nianses

Cilvēki ir braukuši ar velosipēdiem daudzus gadu desmitus un ir sasnieguši lielisku mākslu. Tomēr neviens paātrinājums nebūs patīkams, ja nav iespējams apstāties. Un apstāšanās lielā mērā ir atkarīga no tā, kādi ir velosipēda bremžu rokturi. Kādi tie ir, kā nemaldīties ar izvēli?

Īpatnības

Šādu rokturu (un pašu bremžu sistēmu) izvēlei būs jāpieiet ļoti uzmanīgi. Dažkārt veiksmīgu iznākumu no traģēdijas šķir dažas sekundes simtdaļas un milimetri. Tāpēc katram velosipēdistam bremzes savam velosipēdam jāizvēlas pašam, nevis pēc šablona. Daudz kas ir atkarīgs no:

  • pieredze;
  • izjādes stils;
  • fiziskās sagatavotības līmenis;
  • reakcijas ātrums;
  • velosipēda lietošanas mērķis un tā veiktspēja.

Pamata veidi

Velo fani visbiežāk izmanto īpašus rokturus, kas paredzēti 1 vai 2 pirkstiem. Šis ierobežojums kļūst par nopietnu sportistu priekšrocību, jo pretējā gadījumā nav iespējams noturēt no rokām izplūstošo stūri. Informācijai: šie vadības mehānismi parasti tiek izmantoti kopā ar jaudīgām disku bremzēm. Viņi varēs viegli apturēt velosipēdu, pat ja braucējs manipulē ar vienu pirkstu.

Bet šosejas velosipēdam vajag "kaut ko vienkāršāku". Precīzāk - 3-pirkstu vai 4-pirkstu tipa rokturi. Uz tām būs jāspiež ar visu plaukstu, kas ar aktīvo jāšanu nav īpaši savienojams. Šādas bremžu ierīces tradicionāli ir garas.

Agrāk šāda pagarināšana bija diezgan saprātīga, jo nebija citas iespējas palielināt hidrauliskās bremzes vai konsoles spiedienu.

Stūres rokturi pārsvarā ir apvienoti ar Dual Control pārslēgiem. Šajā versijā rokturis ļauj pārslēgt pārnesumus - un šis risinājums ir diezgan ērts. Ritenim var izveidot 2 rokturus. Pārnesumu pārslēgšana iespējama abās pozīcijās. Uz tām pašām stūrēm ir dublēti rokturi, kas ir ievietoti ciklokrosa velosipēdu bremžu apvalku spraugā.

Uz bērnu velosipēdiem, atšķirībā no pieaugušajiem, pārsvarā tiek izmantotas pedāļu bremzes. Bet dažreiz šādus dizainus var atrast uz pieaugušo budžeta klases velosipēda. Kāju spiediens ir daudz spēcīgāks nekā rokas spiediens. Pedāļa dizains ir slikts, jo tas pieļauj tikai niecīgu pārnesumu komplektu. Atsevišķs veids ir bremžu sviras hidrauliskajai bremzēšanai. Dārgā hidraulikā tiek nodrošināta regulēšana (precīza regulēšana). Vispārējais universālais noteikums: jo augstāka cena, jo elastīgāki iestatījumi.

Pēc noklusējuma ir jāmaina attālums no roktura līdz rokturim. Šī opcija ir paredzēta cilvēkiem ar dažādiem pirkstiem. Lielākais vairums rokas bremžu vadības ierīču dizainu ļauj regulēt arī attālumu līdz stūrei. Šī parametra izvēli nosaka ērtības. Bet pat ar spēcīgāko spiedienu rokturis nedrīkst saskarties ar stūri.

Papildus izvēles nianses

Ņemiet vērā, ka e-velosipēdu modeļiem ir jāatšķiras no mehāniskajiem velosipēdu modeļiem. Lai izslēgtu dzinēju, ir jānodrošina rokturis. Signāls uz kontrolieri tiek sinhronizēts ar kabeļa vilkšanu, lai bloķētu ierīces mehāniskās sastāvdaļas. Daudzos komplektos vienlaikus ir 2 nūjas. To izpilde ir standartizēta, tāpēc jebkuram elektrovelosipēdam pēc izvēles varat uzlikt jebkuru aprīkojumu.

Bet tas nenozīmē, ka pat vieglāko oglekļa velosipēdu ir vieglāk apturēt nekā elektrisko velosipēdu. Daudz kas ir atkarīgs arī no pielāgošanas. Ja ir paredzēta sviras sviras maiņa, tiek garantēta savietojamība ar dažāda veida bremzēm. Visām mehāniskajām bremzēm (izņemot šosejas velosipēdus) ir regulējams troses spriegojums.

Mehāniskā konstrukcija var nodrošināt ātru troses atlaišanu (ļaujot noņemt riteni).

Hidrauliskās bremzes bieži tiek izgatavotas ar pilnu brīvkustību, ko tomēr var regulēt. Kvalitatīvi rokturi ir aprīkoti ar dalītu skavu. Šādas konstrukcijas ļauj viegli noņemt bremzes. Dažiem rokturiem nav skavas, tie ir uzstādīti uz ārējas universālas skavas, kas vienlaikus satur vēl divus pārslēdzējus. Bremze nūja Shimano Tourney EF65.

Šo modeli var likt uz sākuma līmeņa kalnu velosipēdiem (kā arī tiem, kas paredzēti neprofesionāliem sportistiem). Dizains apvieno sprūda pārslēdzējus un V-BRAKE sviras. Alternatīva ir modelis BL-T780 DEORE XT... Tas tiek darīts, cerot uz 3 labās rokas pirkstiem. Dizains ir savietojams ar V-Brake bremzēm.

Var uzlikt stūri Stern cgrip-5 city Stūres rokturi... Konstrukcijas materiāls ir optimāls velosipēdistu ērtībām. Rokturi neslīdēs no rokas un absorbēs nelielus triecienus. Tiek apsvērta alternatīva Tektro ML520... Rokturis noder gan V-BRAKE, gan pārslēdzējiem, alumīnija konstrukcija ir paredzēta 2-pirkstu vadībai.

Skatiet tālāk, lai uzzinātu, kā uzstādīt bremžu sviras.

bez komentāriem

Mode

Skaistums

Māja