Velosipēdi

Mazāko velosipēdu apskats

Mazāko velosipēdu apskats
Saturs
  1. Izskata vēsture un iespēju daudzveidība
  2. Mikrobike
  3. Saliekamo modeļu plusi un mīnusi
  4. Izvēles grūtības
  5. Labākie ražotāji un modeļi

Lielajās pilsētās mazs velosipēds jau sen ir kļuvis modē - galu galā ar to var braukt augstceltnes liftā, to ir ērti uzglabāt uz neliela balkona vai koridorā, un tas bieži vien ir vairāk ērti pārvietoties pa pilsētu, jo tas ir daudz manevrējamāks nekā parasti. Un pēdējos gados, attīstoties veselīga un aktīva dzīvesveida modei, mazie saliekamie modeļi ir kļuvuši arvien populārāki.

Izskata vēsture un iespēju daudzveidība

Pirmais saliekamais velosipēds parādījās 1878. gadā Anglijā. Saliekamais modelis tika patentēts ASV 1887. gadā. Un 1914. gadā šādus velosipēdus sāka ražot Krievijā, kas tos iepriekš bija iegādājusies ārzemēs militārām vajadzībām. Otrā pasaules kara sākumā tika radīti vieglāki modeļi, kurus izmantoja britu desantnieki.

Taču saliekamie velosipēdi īstu popularitāti ieguva XX gadsimta 70.–80. gados. Daudzi, kas dzimuši Padomju Savienībā, atceras tādus zīmolus kā "Aist", "Salyut", "Desna".

Lielākajai daļai mūsdienu saliekamo velosipēdu joprojām ir rāmis kā galvenais saliekamais elements, taču citādi tie ir līdzīgi parastajiem atvērta rāmja velosipēdiem. Tie ietver, piemēram, populārs Krievijas zīmola Stels pilotmodelis.

Šī zīmola produkti piesaista patērētājus ar labu kvalitāti, pieņemamām cenām un izvēli.

Veikali piedāvā lielu Stels Pilot sortimentu - dažādu izmēru un krāsu, pieaugušajiem un bērniem, ar alumīnija un tērauda rāmi, ar vienu ātrumu vai ātrumkārbu ar ātruma režīma izvēli.

Lētus saliekamos velosipēdus ražo arī Krievijas uzņēmums Forward. Populārākais modelis Forward Portsmouth tiek izmantots pastaigām pa pilsētu, tam ir lieli 28 collu riteņi, saskaņā ar klientu atsauksmēm, ir diezgan manevrējams un viegli lietojams un montējams.

Shulz zīmola modeļiem ir pievilcīgs dizains un augstas klases pielikumi (kas, kā likums, tiek liegti lētiem saliekamiem velosipēdiem). Piemēram, Shulz GOA 8 Disk ir uzticamas disku bremzes un 8 ātrumu pārnesumkārba. Viņš saloka stūri, pedāļus un rāmi.

Pircēji atzīmē vieglo svaru, kompaktumu, uzticamību un manevrētspēju.

Pirms neilga laika tirgū parādījās velosipēdu modeļi ar principiāli jaunu rāmja dizainu, kas ļauj velosipēdu salocīt nevis vienā vietā, bet 3-4 (gandrīz kā origami), turklāt nereti saloka arī stūri. ritenis un pedāļi. Turklāt, tiem raksturīgi mazi riteņi un mazs svars. Dažas no tām ir tik kompaktas, ka iederas mugursomā vai speciālā somā. Tos bez problēmām var pārvadāt jebkurā liftā, automašīnas bagāžniekā, sabiedriskajā transportā.

Šo saliekamo minivelosipēdu angļu valodā bieži sauc par A-bike. jo tā mazais rāmis izskatās pēc burta "A". Parasti šie ir diezgan budžeta modeļi, kas ir ērti, uzticami un ļoti kompakti.

Tie ir lieliski piemēroti pilsētas pastaigām, lai nokļūtu no mājām uz darbu – vārdu sakot, lai apbrauktu labus ceļus bez bedrēm un nelīdzenumiem.

Iemesls tam ir ļoti mazie riteņi, ar kuriem A-velosipēdi ir apveltīti. To diametrs reti sasniedz 15 collas. Pateicoties tam, šādi velosipēdi ir ieguvuši arī komisku iesauku "skūteris ar pedāļiem".

Mikrobike

Velosipēdisti pazīst arī ļoti sīkus divriteņu draugus. Starp tiem ir arī ļoti mikroskopiski, piemēram, suvenīru modeļi vai tādi, kurus var redzēt tikai caur mikroskopu. Tātad, Tulas juvelieris Nikolajs Alduņins radīja īstu superbaiku, kura garums ir tikai 2 mm, bet to novieto uz adatas gala. Bet šādi mazuļi ir piemēroti tikai interjera dekorēšanai vai iztēles rosināšanai.

Bet dabā ir arī īsts darbīgs velosipēds, ar kuru var braukt, bet tas ir tik kompakts, ka var iebāzt kabatā. Šādai drupai ir visas nepieciešamās sastāvdaļas, izņemot bremzes, un ar to var braukt pieaugušais, taču tā izmēri nepārsniedz bagāžnieku - riteņu diametrs ir 2 cm, bet augstums sasniedz aptuveni 3 cm.

Ar to ir ļoti neērti braukt, un maz ticams, ka šāds modelis būs plaši pieprasīts.

Saliekamo modeļu plusi un mīnusi

Saliekamie velosipēdi pēdējās desmitgadēs ir guvuši plašu popularitāti visā pasaulē. Tam ir daudz iemeslu:

  • mazs izmērs (īpaši mazie riteņi) un salokāmais rāmis ievērojami atvieglo transportēšanu jebkurā transporta veidā (ieskaitot lidmašīnu) un uzglabāšanu mazos dzīvokļos;
  • Pateicoties mazs rāmis šādi velosipēdi ir ļoti manevrējami, kas ievērojami atvieglo pārvietošanos pilsētas apstākļos - pa šaurām ietvēm vai ceļiem ar biežiem pagriezieniem un daudz šķēršļu;
  • diezgan viegls svars - no alumīnija izgatavots velosipēds reti kad ir smagāks par 10 kg, kas ļauj to bez lielas piepūles celt un nest pat sievietēm un pusaudžiem;
  • salīdzinoši vienkārša konstrukcija - ar minimālu skaitu pielikumu un vienību, kam nepieciešama apkope, kas atvieglo velosipēda lietošanu un apkopi;
  • pieejamu cenu lielākā daļa modeļu;
  • ļauj pārvietoties ātri un lēti lielpilsētā un pat ar labumu veselībai (īpaši, ja braucat prom no galvenajām maģistrālēm).

Ar visām acīmredzamajām priekšrocībām mini velosipēdiem ir arī trūkumi. Starp tiem visbiežāk tiek minēti:

  • mazie riteņi, kas padara dzīvi tik vieglu, uzglabājot un transportējot velosipēdu, nepieļauj lielu ātrumu un ir ļoti jutīgi pret ceļu kvalitāti - viena no galvenajām problēmām Krievijā (velosipēdists pakļauj sevi briesmām, braucot ar A veida velosipēdu uz sliktiem ceļiem ar daudziem pārkāpumiem);
  • saliekams rāmis nav tik izturīgs kā parasti;
  • uz mini velosipēdiem, kā likums, nav pārraides, kas neļauj pārslēgt ātrumu (tas ir atrodams dažos modeļos, taču šādi velosipēdi ir dārgi);
  • šādu velosipēdu aprīkojums ir minimāls, piemēram, tiem nav disku bremžu (ja pircējs vēlēsies tās iegūt, tās būs jāuzstāda pašam);
  • lētiem saliekamiem velosipēdiem ir diezgan smags svars;
  • ir kompaktie mini velosipēdi ne pārāk labas motora īpašības - jums jābrauc ar tiem gludi, neattīstiet lielu ātrumu, lēnām palēniniet.

Izvēles grūtības

Izvēloties saliekamo velosipēdu, ja iespējams, nevajadzētu pirkt izplatītākos un lētākos modeļus, piemēram, krievu Stels. Zema cena ir viņu galvenā priekšrocība. Bet šiem velosipēdiem ir daudz vairāk trūkumu:

  • to rāmis salokās tikai vienā vietā, un stūre nemaz nesalokās, tāpēc salocīts velosipēds joprojām aizņem daudz vietas;
  • locīšanas mehānisms ir novecojis un nav uzticams, un montāžas process nav viegls un laikietilpīgs;
  • smags svars;
  • slikta velosipēda kvalitāte kopumā.

Izvēloties pazīstamu saliekamo velosipēdu ar liela diametra riteņiem, jums vajadzētu pievērst uzmanību uzņēmuma produktam Dahons - vecākais šajā tirgū. Šī uzņēmuma modeļiem ir izcila kvalitāte un salīdzinoši zema cena. Saliekamajiem velosipēdiem ir tādas pašas īpašības. Montāga.

Populārākajiem 20 līdz 24 collu kompaktajiem velosipēdiem gudri riteņbraucēji dod priekšroku sērijveida modeļiem. Velo piektdiena vai Boardwalk Raleigh. Tie atšķiras viens no otra pēc cenas un svara (pēdējie ir lētāki un smagāki). Kopumā abi ir ļoti ērti, bet ne pārāk kompakti.

Velosipēdi ar riteņu diametru no 16 līdz 18 collām ir miniatūri, viegli salokāmi, bet ne pārāk izplatīti. Viņu labākais ražotājs ir Bromptons, piedāvājot diezgan lielu modeļu izvēli.

Vismazākos velosipēdus, kuru riteņu diametrs ir mazāks par 16 collām, vislabāk iegādāties no ražotājiem. Dahons vai Strida (pēdējie ir ekonomiskāki).

Labākie ražotāji un modeļi

Veikalos ir liels skaits dažādu modeļu, starp kuriem ikviens velosipēdists var izvēlēties sev "dzelzs draugu", pamatojoties uz personīgajām vēlmēm. Bet ir daži no populārākajiem kompaktajiem velosipēdiem, kurus ir vērts aprakstīt sīkāk.

  • Uzņēmums ir vecākais un viens no labākajiem kompakto automašīnu ražotājiem pasaulē Dahona (ASV). Tas ražo salokāmus modeļus kopš 1982. gada. Galvenās priekšrocības ir mehānisma uzticamība un vienkāršība. Populārākais Dahon Jifo salokās 7 sekundēs, sver 9,4 kg un sākas no 500 eiro.
  • Viens no labākajiem modeļiem tirgū - Brompton SL. Šis ir dārgākais un praktiski kompaktākais saliekamais velosipēds starp modeļiem (cenas sākot no 900 eiro).

Ražotājs atrodas Anglijā un ne tikai ražo sērijveida velosipēdu modeļus, bet arī nodrošina pircējiem iespēju samontēt velosipēdu pašiem, izmantojot uzņēmuma nodrošinātās sastāvdaļas.

  • Pasakas par angļu uzņēmumu Strida - iespējams, viens no neparastākajiem velosipēdu tirgū. Pateicoties trīsstūrveida alumīnija rāmim, tie uzreiz piesaista uzmanību. Tos izgudroja dizaineris Marks Sanderss cilvēkiem, kuri katru dienu veic garu ceļu uz darbu ar vairākiem pārsēšanās gadījumiem (kas ir ļoti raksturīgi lielo pilsētu iedzīvotājiem).

Inovatīvā rāmja konstrukcija dod iespēju velosipēdu salocīt 4 sekundēs, ripināt līdzi vai ievietot komplektācijā iekļautajā somā un pārnēsāt (velosipēda svars ir atkarīgs no modeļa, bet nepārsniedz 10,2 kg).

Vēl viena zīmola iezīme ir ķēdes trūkums, kuras vietā tiek izmantota piedziņas siksna.

      Ērts lietošanā, kompakts transportēšanā un uzglabāšanā, ar salīdzinoši zemām cenām lielākajai daļai modeļu – tās ir galvenās salokāmo velosipēdu priekšrocības.Tie ir ļoti ērti pilsētvidē, padarot to daudz vieglāku pārvietošanos pa megapoļu rosīgajām ielām.

      Vēl noderīgāku un interesantāku informāciju par dažādiem salokāmo kompakto velosipēdu modeļiem varat uzzināt nākamajā video.

      bez komentāriem

      Mode

      Skaistums

      Māja