BMX velosipēdi: īpašības, šķirnes, zīmoli, izvēle

Daudziem cilvēkiem velosipēds ir divriteņu transportlīdzeklis, kas ļauj veikt lielus attālumus īsā laika periodā. Turklāt braukšanas procesā cilvēks aktīvi attīsta muskuļus, ko var salīdzināt ar fitnesa nodarbībām. Mūsdienās bez riteņbraukšanas entuziastiem ir ekstrēmi cilvēki, kas profesionāli nodarbojas ar riteņbraukšanu. Lai tie darbotos, nepietiek ar klasisko velosipēdu modeli, tāpēc tika izstrādāti BMX modeļi.

Mūsdienu sabiedrība, iespējams, ir daudz dzirdējusi par tādu velosipēda veidu kā BMX, un tikai riteņbraukšanas eksperti saprot, ka tas ir vairāk par sportu, nevis transportlīdzekli, un BMX apzīmē Bicycle Motocross, kas nozīmē “velo motokross”.

Šī sporta veida nosaukumam ir vēsturiskas saknes. Nesenā pagātnē jaunieši, kuriem nebija līdzekļu un papildu iespēju iegādāties motokrosa motociklus, mēģināja veikt sarežģītus trikus un izbraukt neskaitāmas šķēršļu joslas pa esošajām velo konstrukcijām. Un pēc kāda laika tika izveidota Starptautiskā BMX federācija.

Šī sporta veida aktīvā attīstība ietekmēja daudzus bērnus. Viņi izrādīja īpašu centību sarežģītu triku izpildē, nenogurstoši strādāja, vēloties sasniegt nopietnus augstumus. Pateicoties viņu tieksmei 2003. gadā BMX sports kļuva par vienu no olimpisko spēļu disciplīnām.

Pārskatot īsu BMX velosipēdu parādīšanās vēsturi, varat doties uz detalizētu pārbaudi. BMX velosipēds ir īpašs divriteņu transportlīdzeklis, kas paredzēts sarežģītām takām. Pamatā šāda veida velosipēdi tiek komplektēti sacensībām, taču arī ikdienā tie bieži sastopami uz veloceliņiem. Un te nav runa par ikdienas slēpošanu, bet gan par treniņiem pilsētas režīmā.

Lai uz ielas nejauši nesajauktu BMX velosipēdu ar klasisko pastaigu modeli, jāņem vērā to atšķirīgās iezīmes un dizaina iezīmes.

• BMX velosipēda rāmim ir izmantots izturīgs alumīnijs, bet visbiežāk tas ir hroma-molibdēna sakausējums. Rāmja izgatavošanas process tiek veikts pēc daudzpakāpju saduršanas tehnoloģijas, kuras dēļ ir iespējams sasniegt maksimālu izturību punktos ar vislielāko slodzi. Tūrisma velosipēdam rāmis ir izgatavots no parastā tērauda vai alumīnija.
• Runājot par riteņiem, BMX velosipēdu diametrs ir 20 collas. Vienīgā atšķirība ir spieķu skaitā – vai nu 36, vai 48. Komplektā ir arī speciālas bukses. Kas attiecas uz klasiskajiem modeļiem, to riteņu izmēri svārstās no 26 līdz 28 collām.
• Vērts pievērst uzmanību BMX velosipēdu stūres daļai, kur centrā ir šķērsstienis. Vienkārši izsakoties, tas ir papildu šķērsstienis, kas ļauj palielināt konstrukcijas stingrību. Parasta velosipēda dizainā šāda elementa nav.
• BMX velosipēdu sēdeklis netiek izmantots paredzētajam mērķim. Vairumā gadījumu šie velosipēdi tiek izmantoti trikiem, kur pēda balstās vai sēdekli satver ceļi, lecot vai griežot. Klasiskajos dizainos segli tiek izmantoti tikai kā sēdeklis, kam jābūt pēc iespējas ērtākam un ērtākam.
• Vēl viena svarīga detaļa ir riepas protektora raksts. BMX velosipēdiem uz gumijas ir liels attēls ar ievērojamiem iespiedumiem, jo ​​diezgan bieži nākas braukt pa netīriem bezceļiem. Pilsētas velosipēdiem ir neliels protektors, raksts ir gandrīz neredzams.
• No dekoratīvā viedokļa BMX velosipēds nav aprīkots ar kādiem papildu elementiem.

Apskatot BMX velosipēdu īpašības un to galvenās atšķirības, mēs apsvērsim ierīces dizainu.

• Singlespeed... Šajā gadījumā mēs runājam par slēdžu neesamību. Vienkārši izsakoties, Singlespeed ir caurspīdīgs un uzticamākais disks.
• Zems rāmis. Šī dizaina iezīme ļauj sportistiem veikt dažādas grūtības pakāpes trikus. Un no vizuālās apskates viedokļa struktūra kopumā izskatās kā sporta minibike.
• Pastiprināti elementi. Lietas centrā ir rāmis, riteņi, pedāļi un stūre. Uzrādītie konstrukcijas elementi ir nepieciešami, lai izturētu lielākās slodzes.
• Riteņi. BMX velosipēdi ir mazi, 20 collas.
• Mietiņi. Pēc izskata aprakstītais elements atgādina parastu cauruli. Uzstādiet to uz velosipēda asīm. Vienkārši izsakoties, mietiņi ir rekvizīti dažādu triku veikšanai.
• Žiro-rotors. BMX velosipēda elements ir nepieciešams, lai uzlabotu bremžu troses pārraidi caur sistēmu.

Tagad vari uzsākt detalizētu iepazīšanos ar BMX velosipēda uzbūves pamatelementiem.

Protams, šis elements ir galvenais ne tikai BMX šķirnēs, bet arī jebkurā citā divriteņu transportlīdzekļu pasugā. BMX konstrukcijā rāmis ir mazs, tāpēc tas tiek uzskatīts par vājo posmu visā konstrukcijā. Un tas nav pārsteidzoši, jo pat profesionālu riteņbraucēju forumos bieži tiek izvirzītas tēmas par rāmja svaru, tā remontu un plaisu novēršanu.

BMX velosipēda visa rāmja svars ir 3 kg. Tieši šī masa ir piemērota profesionālu triku veikšanai. Rāmis ar lielu svaru nederēs pat treniņam.

Ārkārtīgi svarīgs un ļoti sarežģīts elements BMX velosipēda konstrukcijā. Un tas nav pārsteidzoši, jo tieši stūre veido lielāko daļu slodzes jebkuras sarežģītības triku veikšanas procesā. Pašas stūres konstrukcijas ir sadalītas 2 veidos.

1. Divu elementu klasika. Šī ir standarta izliekta stūre. Tās ražošanai tiek izmantota viena caurule un šķērsstienis.
2. Četru elementu tips... Šajā versijā ir papildu šķērsstienis, kas piemetināts pie centrālās caurules.

Starp BMX pedāļiem un standarta soļošanas modeļiem nav lielu atšķirību. Varbūt nedaudz atšķirīgi izmēri. Galvenokārt pedāļi tiek ražoti BMX konstrukcijām. izgatavots no izturīgiem alumīnija sakausējumiem. Materiāls ir universāls, bet ne īpaši izturīgs. Lai gan cenu attiecība ir pieņemama jebkurai personai.

Magnijs svara salīdzinājumā ir daudz vieglāks par alumīniju, bet cenu politikas ziņā krietni dārgāks. Plastmasa nav ideāla, it īpaši triku izpildīšanai. Materiāls pats par sevi ir viegls, bet pat treniņu laikā ļoti ātri saplīst.

Piedāvātās pedāļu iespējas ietekmē velosipēda cenu. Turklāt, BMX konstrukcijā gultņiem ir īpaša loma. Budžeta modeļos tiek izmantotas lielapjoma iespējas, bet dārgākos - rūpnieciskās.

Kvalitatīvas BMX bukses izmanto tikai rūpnieciskos gultņus, lai gan ārējais korpuss gandrīz vienmēr ir pārklāts ar alumīnija pamatni. Dažos gadījumos tiek izmantots bultskrūvju stiegrojums.

Vissvarīgākais elements buksēs ir tapas - mazas caurules ar standarta izmēriem, proti, 4 cm diametrā un 11 cm garumā. Elementi ir fiksēti uz asīm. Tieši uz mietiņiem sportisti uzkāpj, izpildot trikus.

BMX bremžu sistēmai trūkst nekādu atšķirīgu iezīmju. Gan V-brakt, gan U veida bremzes ir uzticamas loka bremžu sistēmas. Un dažiem BMX velosipēdiem bremzes principā nav uzstādītas. Dažās disciplīnās velosipēda bremžu trūkums ir viena no svarīgākajām prasībām.

Piedāvāto bremžu sistēmu galvenais uzdevums ir novirzīt slodzi uz trosi pat laikā, kad tas var būt savīti. BMX velosipēdiem tas nav nekas neparasts. Šādās situācijās tiek pieslēgts gerorotora mehānisms, kas vienmērīgi novirza slodzi caur gultņu un sadalītāju sistēmu.

Mūsdienās ir vairāki BMX velosipēdu veidi, no kuriem katram ir individuālas īpašības un tehniskie parametri.

Pirmie šāda veida velosipēdi parādījās pagājušā gadsimta 60. gadu beigās. Pēc izskata tie atgādināja motokrosa motociklus. To galvenais mērķis ir pārvarēt šķēršļus uz zemes. Pēc neilga laika pēc pirmo BMX modeļu parādīšanās šāda veida transports bija gandrīz katram bērnam.

Tomēr bērni visbiežāk izmanto šo divriteņu transportlīdzekli, lai dotos uz skolu un no tās.... Šim velosipēda tipam ir 20 collu riteņi ar mezglotām riepām. Stūre ir taisna, tās dizainā ir papildu šķērsstienis. Sēdeklis ir mazs. Aizmugurējā bremžu sistēma ir manuāla.

BMX velosipēdu ražošanā vairumā gadījumu tas tiek izmantots hromēts tērauds. Tajā pašā laikā struktūra saņem ievērojamu svaru.

Šodien pārdošanā ir dažādu izmēru BMX dizaini. Piemēram, "Mini" - modifikācijai ir pazemināts rāmis un tā paredzēta lietošanai bērniem vecumā no 4 līdz 6 gadiem. Izmērs "Juniors" nedaudz vairāk un der bērniem vecumā no 6-9 gadiem. Izmērs "Eksperts" ir rāmis ar iegarenu cauruli velosipēda konstrukcijā, modelis paredzēts 9-12 gadus veciem bērniem. Un vecākiem bērniem modifikācija būs ideāla "Profi" ar standarta BMX konstrukcijas izmēriem.

Šis riteņbraukšanas veids parādījās kādu laiku pēc BMX dizainu parādīšanās. Frīstaila modifikācija ir mazāk piemērota sacīkstēm, bet vienība ir piemērota sarežģītu triku veikšanai. Uz šīs konstrukcijas ir ļoti ērti ātri nokļūt norādītajā vietā vai doties izbraucienā ar velosipēdu ar draugiem.

Aprakstītie divriteņu ierīces piemēri ir guvuši plašu pusaudžu vecāku atzinību, jo frīstaila velosipēdi izceļas ar izturīgu dizainu, kas garantē bērna drošību. Riteņi neilona, ​​gandrīz gludi, jo velosipēds ir paredzēts asfaltētiem ceļiem. Freestyle modifikācijas velosipēdiem bremžu sistēma ir gan priekšā, gan aizmugurē, kas atkal ir svarīgs faktors bērnu drošībā.

Velosipēda nosaukums runā par tā mērķi. Modelis ir paredzēts, lai pārvarētu gan mākslīgos, gan dabiskos dubļu šķēršļus. Vienkārši sakot, velosipēdists var viegli izlēkt cauri dubļu peļķei, ko radījusi daba vai cilvēks kā šķērslis sacensību trasēs.

Šī velosipēda modifikācija ir kaut kas pa vidu starp BMX un frīstaila dizainu... Pirmkārt, tie ir stiprāki par BMX modeļiem, otrkārt, tie ir daudz vieglāki par frīstaila dizainiem.

Iesācēji sportisti, izvēloties savu pirmo BMX velosipēdu, vispirms iepazīstas ar pazīstamajiem zīmoliem, kas saistīti ar velosipēdu ražošanu. Kopumā tas ir pareizs lēmums. Korporācijas ar labi zināmiem nosaukumiem ir gatavas piedāvāt patērētājiem tikai augstas kvalitātes produktus. Bet nezināmi nosaukumi ne vienmēr var lepoties ar labu savu produktu veiktspēju. Šī iemesla dēļ tika sastādīts labāko BMX transporta ražotāju reitings.

Saskaņā ar apmierināto divriteņu transportlīdzekļu īpašnieku atsauksmēm pazīstamo uzņēmumu TOP-7 ir iekļauti tikai slaveni zīmoli.

Šī ražotāja velosipēdi ir ļoti populāri jauniešu vidū. Comanche BMX līnija izceļas ar zemām izmaksām un visaugstāko kvalitātes līmeni. Iesācējiem maza auguma riteņbraucējiem Comanche ir vispiemērotākais risinājums - dizains ir mazs un tam ir zems rāmis, kas var radīt diskomfortu gariem braucējiem.

Pārstāvētais zīmols specializējas uz dažāda tehniskā izpildījuma BMX velosipēdiem, sākot no konstrukcijas iesācējiem līdz pat amatnieku modeļiem. Svarīga uzņēmuma atšķirības iezīme ir pastāvīga sortimenta papildināšana un jaunu produktu ieviešana jau izstrādātajās modifikācijās.

Pārstāvētajam ražotājam ir plašs pieprasījums pēc BMX dizainu līnijas. Gadu ražošanas pieredze un augsti kvalificēts personāls rada ērtus un komfortablus velosipēdus ekstremālai braukšanai. WTP arsenālā var atrast gan budžeta, gan dārgus BMX velosipēdus. Tajā pašā laikā starp tiem nav nekādas kvalitātes atšķirības.

Plaši pazīstams zīmols BMX velosipēdu ražošanai, kas savu vēsturi sācis salīdzinoši nesen. Un īsā laika periodā zīmolam ir izdevies iekarot ievērojamu braucēju atzinību.Un tas viss pateicoties augstas kvalitātes BMX konstrukcijām un plašajam to komponentu klāstam. Katrs atsevišķs elements tiek pakļauts īpašai termiskai apstrādei, kas ir zīmola paraksts. Kurā ražotājs ir gatavs savām precēm sniegt gandrīz mūža garantiju.

Prezentētais zīmols prasmīgi apvieno pieejamu cenu un augstas kvalitātes konstrukciju katrā atsevišķā BMX velosipēda modelī. Pieredzējuši braucēji to norāda Nozagtie BMX velosipēdi ir pārdomāti līdz mazākajai detaļai. Katram atsevišķam savienojumam ir īpaša stiprinājuma tehnika, kuras dēļ izstrādājumi kļūst ļoti izturīgi.

Neapšaubāms līderis BMX velosipēdu industrijā. Zīmola klāsts un katra atsevišķā modeļa tehniskie parametri ir diezgan iespaidīgi.... Uzņēmums Haro ir pazīstams pasaules tirgū jau vairāk nekā duci gadu, un tas viss pateicoties nepārtrauktai saražotās produkcijas uzlabošanai. Katrs jaunais modelis atbilst pat visprasīgāko patērētāju prasībām.

Zīmola veidotāji ir brāļi un māsas, kur jaunākais bija īsts frīstailists, sava amata meistars. Tieši viņš vēlējās sniegt pasaulei iespēju piedzīvot tās pašas aizraujošās sajūtas, kādas viņš piedzīvoja, izpildot trikus. Viņu galvenais prāts un patiess lepnums ir velosipēda modelis. KHE Cosmic. Uz 30 gadu jubileju zīmols aprakstīto dizainu papildinājis ar modernām tehnoloģijām, padarot dizainu košāku, stiprāku un drošāku.

• Lai saprastu, kāds BMX velosipēds ir nepieciešams, ir jādefinē savs braukšanas stils. Lai izpildītu trikus uz taisnas virsmas, kompakts dizains ir jāuzskata par atbilstošu braucēja augumam. Sacensībām ir piemēroti garāki un vieglāki modeļi. Lai veiktu sarežģītus trikus, jums būs nepieciešama visizturīgākā vienība.
• Izjādes pieredze ar līdzīgām konstrukcijām ir ārkārtīgi svarīga. Izvēloties pareizo velosipēdu iesācējiem sportistiem, vislabāk ir ņemt vērā izturīgus modeļus, jo riteņbraucējam būs daudz kritienu.
• Tikpat svarīgs ir velosipēdista augšanas faktors. Šī indikatora precizitāte ļaus izvēlēties ideālu velosipēda garuma un stūres konstrukcijas izmēru attiecību.
• BMX velosipēda stūrei jābūt stiprai un uzticamai. Vienīgais izņēmums ir dejai līdzīgu triku izpilde. Viņiem jāizvēlas četrdaļīgs dizains.
• Pārbaudot bukses, labāk ir koncentrēties uz to ražošanas rūpniecisko versiju. Citām iespējām nebūs augsts izturības un uzticamības līmenis.
• Rāmis ir viena no vissvarīgākajām riteņbraukšanas daļām. Tās konfigurācija ir pilnībā atkarīga no braukšanas stila. Pērkot ir ļoti svarīgi pārbaudīt metinātās šuves, jo rāmis tiek pakļauts lielam spriegumam, kas var izraisīt nekvalitatīva savienojuma pārrāvumu.
• Liela nozīme BMX velosipēda iegādē ir arī jums tīkamā modeļa izmaksām. Iesācējiem sportistiem, neatkarīgi no tā, vai viņi ir pieaugušie vai bērni, pirmais sacīkšu velosipēds jāizvēlas no lētiem modeļiem.
• Nepalaidiet garām vieglmetāla riteņu BMX velosipēda iegādi.

Informāciju par to, kā izvēlēties BMX velosipēdu iesācējam, skatiet nākamajā video.