Viss par snovborda novirzēm

Katram snovbordistam ir ļoti svarīgi pareizi noteikt sava ekipējuma novirzes veidu. Patiesībā tas ir diezgan vienkārši: jums vienkārši jānovieto tas uz virsmas un jāskatās no malas. Šajā gadījumā virsmai jābūt līdzenai.

Citiem vārdiem sakot, snovborda novirze ir paša dēļa kontūra.... Ir vairāki dažādi novirzes veidi, kas tieši ietekmē dēļa ātrumu, braukšanas veidu un daudz ko citu. Piemēram, dēlis ar plakanu novirzi ir ļoti viegli pagriežams, un tāpēc tas ir lieliski piemērots brīvajam stilam. Arī novirzes veids ietekmē braucēja braukšanas stilu. Patiešām, atkarībā no dēļa kontūras sportistam jāpieliek zināma piepūle pie dēļa deguna vai astes.

Ir trīs galvenie snovborda novirzes veidi:

• Camber;
• plakana augšdaļa;
• Rokeris.

Protams, mūsdienu ražotāji neievēro tik striktus noteikumus un galvenokārt piedāvā saviem klientiem hibrīdauto. Dažkārt ir pat visi trīs veidi vienā. Galvenā atšķirība starp snovbordiem ir to mērķis. Citiem vārdiem sakot, snovborda novirze tieši ietekmē sportista braukšanas stilu. Tā, piemēram, hibrīdi ļauj apvienot dažādus braukšanas stilus. Rezultātā snovbordistam nav jāiegādājas vairāki atsevišķi dēļi. Pietiek iegādāties vienu snovbordu un izmantot to uz dažāda veida virsmām.

Bet, protams, ir tādi sportisti, kuri katram braukšanas stilam dod priekšroku dēlim ar noteikta veida apmali. Tāpēc šajā gadījumā ir ļoti svarīgi iemācīties izvēlēties pareizo snovbordu un izprast atšķirības starp katru konkrēto modeli.Šeit ir galvenās atšķirības starp snovborda veidiem.

Šis ir klasisks veids, un to galvenokārt izmanto profesionāli sportisti.... Šādi sniega dēļi tika ražoti pašā sākumā. Vizuāli to ir viegli atšķirt no citiem modeļiem. Jums jānoliek dēlis uz līdzenas virsmas un jāskatās uz snovborda centru. Būs skaidri redzams, ka šī dēļa daļa ir saliekta un pieskaras virsmai. Un arī, ja paskatās cieši uz degunu un asti, var redzēt, ka tas saskaras ar virsmu tikai pie astes vai deguna. Iemācīties braukt ar šādu dēli ir diezgan grūti. Tas ir saistīts ar faktu, ka pie minimālās slodzes saskares virsma kļūst maksimāla. Tāpēc ir ļoti grūti vadīt snovbordu.

Taču šai plāksnei ir arī vairākas priekšrocības:

• veikls nobrauciens un maksimāla stabilitāte (īpaši, ja runa ir par braukšanu pa saspiestu sniegu);
• Dēlis labi slīd taisnās daļās un ir viegli manevrējams.

Šim dēlim ir izliekta forma, kas izskatās kā loks.... Ja novieto uz līdzenas virsmas, tad centrālajā daļā tas pilnībā saskarsies ar to, lai, braucot pa līdzenu trasi, snovbords ar degunu nesaber sniegu. Visbiežāk to izmanto braukšanai pa irdenu sniegu. Tā rezultātā, ka dēļa dizains nodrošina minimālu kontaktu ar sliežu ceļu, ievērojami uzlabojas dēļa slīdēšana.

Respektīvi, iespēja noķert malu ievērojami samazinās. Dēļa īpašības ļauj to izmantot braukšanai pa svaigu, tikai uzkritušu sniegu. Taču viņu mīl arī frīstaileri, kuri izpilda sarežģītus trikus.

Kas attiecas uz plakano dēli vai, kā to sauc arī, nulles, tiek uzskatīts zelta vidusceļš. Šķiet, ka to ir diezgan viegli atšķirt. Ja novietojat to uz līdzenas virsmas, tad gandrīz visā garumā tas saskarsies ar to. Šim dēlim ļoti patīk freerideri un lietotāji, kuri tikai sāk mācīties braukt. Šī izvēle ir saistīta ar dēļa maksimālo stabilitāti.

Dēļa savdabīgā izliece ļauj veikt ērtus pagriezienus, šāds dēlis ir viegli pagriežams... Un tā apmale ir daudzkārt labāka nekā šūpuļdēlis. Šī dēļa izliece ir paredzēta vieglai un ātrai dažādu stilu lēcienu apgūšanai, proti, Ollijai un Nolijai, un, protams, džibēšanai.

Tās īpatnība ir tāda dēļa vidusdaļa saliecas V formā un citādi ir identiska standarta šūpuļam. Starp citu, šādam dēlim ir maksimāla saķere. Tas ir saistīts ar to, ka dēļa malas iet tieši pāri stiprinājumiem. Dēlis lieliski slīd gan pa svaigu sniegu, gan nolietotu trasi. Tam ir arī ļoti laba manevrēšanas spēja.

Kombinācijas dēli mīl braucēji... Viņiem šādu dēļu galvenās priekšrocības ir tādas, ka var iegādāties tikai vienu dēli un braukt ar to dažādos stilos. Taču ar šādu dēli var rasties grūtības, it īpaši, ja griežas. Tas ir saistīts ar faktu, ka dēļa stingrība dažādās jomās atšķiras. Pieņemsim, ka var būt dubultā apgrieztā novirze.

Šim hibrīdam ir šaura novirze, visbiežāk to izmanto tikai frīridingam.... Principā tas apvieno standarta izliekuma un šūpuļveida modeļus. Šajā gadījumā vidus ir izgatavots standarta formā, bet aste jau ir izgatavota pēc apgrieztās novirzes principa. Ja salīdzinām dēļa degunu un asti, tad pirmais ir plakanāks. Tāpēc dēlis labāk slīd sniegā. Bet, pateicoties paceltajam degunam, dēlis it kā peld. Tas ir galveno raksturlielumu salīdzinājums, kas ļauj izvēlēties pareizo dēli un noteikt tā mērķi.

Ja mēs runājam par to, kuru dēļa novirzi labāk izvēlēties iesācējiem, tad ir svarīgi atzīmēt dēli ar plakanu novirzi... Vislabāk ir braukt pa līdzenu trasi un veikt nobraucienu. Bet, ja ir plānoti kādi triki vai apvērsumi, tad labāk izvēlēties citu variantu. Bet vidējam līmenim izliekums ir labi piemērots. Šim dēlim ir ļoti augsts stabilitātes līmenis un tas labi slīd lielā ātrumā. Un, protams, tas ir daudz ērtāk, lai veiktu jebkādus trikus un pagriezienus.

Tiem, kam patīk braukt svaigā, tikai uzsnigušā sniegā, vajadzētu izvēlēties rokeri. Starp citu, šis dēlis ir lieliski piemērots jebkura līmeņa rokeriem. Dēļa pacelto malu dēļ uz tā gandrīz neiespējami noslīkt sniegā. Tiesa, tie nav īpaši piemēroti ātrgaitas slīdēšanai. Ir arī ļoti svarīgi pievērst uzmanību sānu griezuma īpašībām. Proti:

• garums;
• platums;
• sānu griezums.

Ja runājam par pirmo punktu, tad viss ir pavisam vienkārši. Jo īsāks dēlis, jo vieglāk to pārvaldīt. Ja plānojat superātruma nobraucienu, tad labāk izvēlēties garāku modeli. Un arī cilvēkiem, kuri ir gari vai smagi, vajadzētu pievērst uzmanību gariem dēļiem. Kas attiecas uz otro punktu, tad arī ir diezgan viegli noteikt vajadzīgo dēli. Platumam jāatbilst pēdas izmēram.

Un neaizmirsīsim, ka pa tikko uzkritušu sniegu labāk braukt pa platiem dēļiem. Tas ir saistīts ar faktu, ka plati dēļi praktiski nav aprakti sniegā. Bet dēļa manevrēšanas līmenis ir atkarīgs no sānu izgriezuma.

Un, protams, izvēloties dēli, ir svarīgi pievērst uzmanību simetrijai. Ir vairāki veidi:

• simetrisks;
• ar noteiktu virzienu;
• ar stingru priekšpusi un aizmuguri.

Simetriskos dēļus ļoti mīl sportisti, kuri kā līderi izmanto dažādas kājas. Tas ir saistīts ar faktu, ka šādiem dēļiem ir vienādas īpašības. Pieņemsim, ka deguna un astes platums, kā arī stingrība ir vienādi. Bet otrā dēļu versija ir labāk piemērota nobraucieniem. Patiešām, šādos dēļos hipotēkas ir vairāk novirzītas uz asti, savukārt loks ir daudz mīkstāks. Nu, pēdējo variantu raksturo stingra priekšējā un aizmugurējā daļa, savukārt hipotēkas ir novirzītas uz asti.