Dūriena cilpas šujmašīnā: cēloņi un līdzekļi

Strādājot ar šujmašīnu, gadās, ka šuves apakšējais pavediens sāk savīties. Visbiežākais šīs problēmas cēlonis ir nepietiekami nospriegota vītne. Apakšējā rindā šuve ir veidota nevienmērīgi, kas, kā varētu šķist, ir apakšējā vītnes dēļ, taču nemaldieties. Cilpas cēlonis ir tieši augšējais pavediens, un, ja to velciet saskaņā ar visiem noteikumiem, nevēlamajai parādībai vajadzētu pazust.

Vienkārši problēmu ne vienmēr ir viegli atrisināt, un veiktās darbības var nedot pozitīvus rezultātus. Noskaidrosim, kāpēc šujmašīna šuj ar cilpām, kāds ir šī efekta galvenais cēlonis un kā šo problēmu novērst.

Galvenais punkts, kurā šuve sāk veidot cilpu, ir nepareizs vītnes spriegojums. Augšējais pavediens bieži veido cilpas, un tāpēc šuves apakšā parādās cilpas. Šādā situācijā varat mēģināt palielināt vītnes spriegojumu. Ja darbības traucējumi pazūd, tad jau no paša sākuma tika vienkārši atlasīti nepareizi iestatījumi. Ja izmaiņas nav notikušas, ir nepieciešams dziļāks iestatījums. Parasti, lai novērstu problēmu, maršruta autobuss tiek atkļūdots.

Apakšējā vītnes cilpošana notiek daudz retāk, taču tā spriegojuma regulēšana ir problemātiskāka. Kad vītne nav pilnībā ievilkta dūrienā, parādās cilpa. Iemesli tam var būt ļoti dažādi. Daži no tiem ir elementāri un ātri noņemami, citi prasa rūpīgu iejaukšanos.

Biežākie pastāvīgu vai periodisku šuvju cēloņi ir šādi.

• "Bremzēšana" vītnes pārvietošanas procesā dūrienā. Regulāra apkope, savlaicīga mašīnas tīrīšana ļauj nodrošināties pret šīm nepatikšanām. Bremzēšanu var izraisīt arī nepareiza vītņu izvēle. Slikta diega kvalitāte ir viens no galvenajiem cilpas veidošanās faktoriem. Tas notiek tāpēc, ka šujot veidojas liekais diegu daudzums, kas netiek laikus savilkts, kā rezultātā veidojas cilpa.
• Grūtākais ir atklāt atkārtotas cilpas cēloņus. Šo problēmu var izraisīt jebkas, sākot no neprecīzas atspoles regulēšanas un beidzot ar nelielām atspoles lēkmēm. Dažreiz ļoti pieredzējušam speciālistam var būt nepieciešams ilgs laiks, lai atrastu šādas darbības traucējumu cēloņus. Gandrīz nekad nav iespējams atrisināt problēmu pašu spēkiem. Epizodiskas cilpas briesmas ir tās neparedzamība. Tikai tagad mašīna šuva gandrīz nevainojami, un pēkšņi šuve kļūst nekvalitatīva. Spriegojuma regulēšana šajā jautājumā ir obligāta, jo iemesli ir paslēpti mašīnas ierīcē.
• Augšējā vītnes spriegotāja atsperes stingrības samazināšana. Darbības laikā spriegotāja atspere pakāpeniski kļūst vājāka un nespēj pārnest nepieciešamo spēku uz vītnes noturēšanas paplāksnēm (diskiem, savilkšanas diskiem). Tas noved pie liekā pavediena un līdz ar to cilpu parādīšanās. Normālu atsperes saspiešanu/izplešanos var kavēt spriegojuma regulatora saspiestā ass. Arī vītnes spriegums gandrīz pastāvīgi mainās atsperes spoļu deformācijas rezultātā.
• Spriegotāju plāksnes nav pilnībā saspiestas vai vispār nav saspiestas... Paceļot spiedpēdiņu, tiek atslēgti savilkšanas diski, nolaišanas rezultātā tie tiek saspiesti un saspiež vītni. Dažās epizodēs saspiešana netiek veikta, vītne netiek vilkta. Diegs sāk brīvi slīdēt, kā rezultātā šujmašīna šuj cilpas apakšā. Pamatā šāds defekts ir saistīts ar plākšņu mehānisku nodilumu, piemēram, rūsas parādīšanos uz to virsmas, deformāciju utt. Lai atrisinātu problēmu, spriegotāja modulis ir pilnībā izjaukts un noregulēts.
• Nepareizs spoles vītnes spriegojuma iestatījums. Šī problēma ir izplatīta, un katru reizi, kad tā izraisa spoles diega cilpu. Kā likums, tas ir saistīts ar vēlmi pašam pielāgot diega spriegojumu. Spoles vītnes spriegojumu palielina spoles korpusa skrūve. Operācija ir vienkārša, taču pastāv liels risks to pārspīlēt. Tā rezultātā vītnes spriegojums kļūst pārmērīgs.
• Sagrābšana un defekti uz atspoles virsmas. Šī problēma bieži parādās pēc ilgstošas ​​aprīkojuma neaktivitātes. Nelīdzenumi, skrāpējumi, nelīdzenumi atspoles virsmā rada šķēršļus vītnes kustības procesā, kā rezultātā parādīsies cilpa.

Kā jau minēts, cilpu veidošanās parasti notiek vāja augšējā vītnes spriegojuma vai pārāk spēcīga apakšējā vītnes spriegojuma dēļ. Lai noregulētu 2 vītņu spriegojumu, jums jāpārliecinās, ka ceļā uz materiālu nav šķēršļu, kas veido rievotus, līkumus, netīrumus un tamlīdzīgi.

Pielāgojot, neaizmirstiet to vājš spriegojums ir vājas šuves cēlonis (šajā gadījumā var nebūt cilpas), spēcīgs spriegums ir iemesls biežai jebkura vītnes pārrāvumam.

Ja problēma joprojām pastāv ar vītnes spriegojuma regulētājiem, jāskatās uz spiedpedu pret plāksni... Lai to izdarītu, iestatiet adatu zemākajā pozīcijā (lai ķemme neizskatītos no adatas plāksnes). Ar pirkstu nospiediet uz pēdas un pārbaudiet, vai pati pēda karājas. Ja tas ir vaļīgs, tas nozīmē, ka spiedpēdiņa šūšanas laikā pareizi nepiespiež audumu pret adatas plāksni, kas neļauj abiem pavedieniem savīties vienam ar otru uz auduma.

Šīs avārijas novēršana ir ļoti vienkārša. Ir jāpārbauda spoles korpuss un pati spole. Lai to izdarītu, ievietojiet to ar vītnēm vāciņā, ievelciet vītnes galu tam paredzētajā spraugā un, turot vāciņu ar vienu roku, lēnām pavelciet diegu ar 2. roku 5 centimetrus. Mēs rūpīgi uzraugām, vai spole vītnes vilkšanas laikā paliek vāciņā. Ja spole vāciņā iet brīvi, ievietojiet visu komplektu āķī (spoles turētājā), tāpat kā pirmajā reizē, pavelciet vītnes galu un uzmanīgi novērojiet spoles aizkavēšanos.

Ja pavediens laiku pa laikam palēninās, tas izraisīs cilpu. Šādā situācijā noņemiet dūriena plāksni un notīriet to no apakšas starp ķemmes zobiem, kā arī pašu atspoles komplektu. Mēs eļļojam visu.

Noliekam vietā dūriena plāksni, pagriežam un sagatavojam mašīnu darbam. Ņemam nederīgu lupatu un 30 sekundes palaižam šurpu turpu, lai pazustu liekā eļļa. Tad mēs atkal sākam pielāgot pavedienus.

Ja arī tas nedarbojās, avots ir dziļāks, un tas attiecas uz mašīnas uzstādījumu - no kompensācijas atsperes līdz darbības traucējumiem atspolē (tas ir visvienkāršākais) un no nepareizas sadales vārpstas un galvenās vārpstas attiecības. vītnes padeves mehānisma nojauktā regulēšana.

Bieži vien problēmas ar šūšanas procesu rodas nepareizas iekārtas lietošanas un apkopes trūkuma dēļ. Iekārta ir jāpielāgo stingri saskaņā ar mašīnas ražotāja dokumentāciju. Ļoti svarīgs:

• veiciet pareizu vītņošanu;
• saglabāt spriedzi uzraudzībā;
• izvēlēties diegu un adatas atbilstoši auduma veidam un biezumam;
• savlaicīgi ieeļļojiet mašīnu un noņemiet piesārņojumu;
• uzglabājiet to sausā, bērniem nepieejamā vietā.

Diegiem un adatām jābūt piemērotiem šūtajam materiālam. Biezu audumu (sarža sarža, brezenta, džinsu u.c.) šūt ar tievu adatu ir kontrindicēts, pretējā gadījumā izstrādājums tiks sabojāts.

Pirms darba uzsākšanas ir jāpārbauda, ​​cik viegli kustas mehānismi, detaļu stiprinājums, cik viegli ir vītņot un uzstādīt adatu. Aizliegts izmantot sarūsējušas, izliektas un nespodras adatas. Vispirms ir ieteicams uzšūt testa līnijas uz neliela auduma gabala un pēc tam sākt izstrādājuma ražošanu. Mašīnu tīra ar mīkstu suku vai salveti.

Pincete vai adata ļaus izvilkt gružus no grūti sasniedzamām vietām. Jāraugās, lai āķī un citos mašīnas elementos neuzkrājas pūkas, vītnes lauskas un putekļi.... Lai piekļūtu iekšējiem mehānismiem, izmantojiet skrūvgriezi.

Eļļošanas intervāls ir atkarīgs no mašīnas lietošanas biežuma. Bieži lietojot, ieteicams reizi mēnesī to ieeļļot ar specializētu šujmašīnu eļļu. Ja jāšuj reti, pietiek ar smērvielu 6 mēnešu laikā. Speciālajos veikalos varat iegādāties piederumus un eļļu rakstāmmašīnai. Šūšanas iekārtu darbspēja ir atkarīga no pareizas darbības un pareizas apkopes.

Lai uzzinātu, kā pielāgot šujmašīnas šuves, skatiet šo videoklipu.