Y-Scoo skrejriteņi: dažādi modeļi un lietošanas padomi

Francijas rūpniecība ir ne mazāk profesionāla kā Vācijā strādājošie uzņēmumi. Par spilgtu šīs tēzes apstiprinājumu var uzskatīt skrejriteņus Y-Scoo. Šīs ierīces ir pelnījušas vismaz ļoti rūpīgu analīzi.

Iepazīšanos ar Y-Scoo piedāvājumiem ir lietderīgi sākt ar šo modeli. Šīs ierīces garums ir 0,59 m ar platformas izmēru 0,295x0,115 m. Roktura augstumam ir 4 dažādas pozīcijas:

• 0,76;
• 0,715;
• 0,66;
• 0,61 m.

TRIO 120 MAXI ir salokāms un aprīkots ar izturīgu stūri. Prece piemērota gan bērniem virs vecuma normas, gan pircējiem "izaugsmei". Šajā modelī izmantotā locīšanas sistēma ir saņēmusi vispasaules patentu. Tas darbojas ļoti vienkārši un uzticami. Dizaineri ir paredzējuši izmantot 5 ļoti precīzus Abec 5 gultņus - šī kombinācija garantē izcilu manevrētspēju un vadāmību.

Ikviens bērns ar pietiekamu fizisko un intelektuālo attīstību spēs apgūt TRIO 120 MAXI.

Alternatīva ir šī modifikācija. Šī skrejriteņa platformas izmēri ir 0,82 x 0,14 m. Kleefer salokāmā sistēma ir arī nesen izstrādāta, un tai ir arī pasaules mēroga patenti.

Manu TOO 180 var nolocīt 1 sekundē, ko nodrošina speciāls virzuļa bloks. Salocīšana tiek sākta ar sitienu. Plašā un tajā pašā laikā zemā platforma netika izmantota nejauši - pateicoties tai, nav nepieciešams veikt augstus lēcienus. Un pat cilvēki ar lielām kājām var droši stāvēt uz vietas, ja vien slodze ir pieļaujamā diapazonā.Stūres lokāmais dizains ļauj sasniegt neparastu komfortu, kas nav sasniedzams ar citiem dizaina risinājumiem.

Stūres platums ir 0,48 m. Tiek nodrošinātas gan rokas, gan kājas bremzes. Ritenis ar 0,18 m sekciju nodrošina pareizu gludumu un vienlaikus arī ātrgaitas spoli. Paši riteņi ir izgatavoti no izvēlēta poliuretāna.

Modelis ir aprīkots ar amortizatoru pāri. Ierīces garums 0.95m.Platformas izmēri 0.47x0.14m Riteņu izmērs 0.215m Riteņu diski krāsoti uzreiz 2 krāsās.

Ierīce ir aprīkota ar premium klases amortizatoru. Platformas parametri - 0,15x0,54 m.. Kāju dēlis arī salocīts un aprīkots ar atsperi. Jūs varat novietot skrejriteni uz plata pakāpiena nesalocītā stāvoklī vai uz platformas gala.

Divu toņu rokturi ir gludi un piesaista uzmanību. Tiek nodrošināta vienkārša salocīšana. Šis bērnu skrejritenis ir viegls, viegli pārnēsājams un tam ir paaugstināts drošības līmenis. Amortizators ir diezgan uzticams. Interesanta iezīme ir motorolleru augsto tehnoloģiju krāsošana ar izcilu dizaina efektu.

Īpaša anodēšana palīdz izvairīties no korozīviem procesiem. Priekšējā riteņa izmēri ir 0,23x0,033 m Aizmugurējais ritenis ir 0,18x0,03 m Riteņi izgatavoti no matēta lieta poliuretāna, kam raksturīga augsta mehāniskā izturība.

Iegādājoties Y-Scoo skrejriteni, ir svarīgi zināt, kā to lietot. Trīsriteņu skrejriteņi bērniem ir pilnībā sagatavoti braucienam. Pēc izstrādājuma izpakošanas stūre tiek ievietota standarta caurumā, radot klikšķi. Ir versijas, kuras var vienkārši atlocīt un braukt, tikai izvēloties vajadzīgo stūres augstumu.

Gatavojoties izbraucieniem ar trīsriteņu un divriteņu modeļiem, obligāti jānoskaidro, kāda būs braucošā roka. Tajā pašā pusē uz platformas tiek novietota pēda. Jums jākļūst par to netālu no motorollera priekšējās malas. Otro kāju novieto tā, kā tas ir ērti, bet parasti uz zemes nedaudz aiz atbalsta ekstremitātes.

Viņi sāk kustēties, atspiežoties no zemes. Izmantojot rokas bremzi, skrejritenis tiek stūrēts taisni un pēc tam nospiests uz stūres sviras... Pati stūre tiek turēta stingri taisna, izvairoties no sānslīdes un apgāšanās. Kājas spārna bremze tiek vienkārši nospiesta ar kāju, tādējādi nospiežot riteņus un palēninot kustību.

Jāvalkā aizsarglīdzekļi. Pieredzējuši skrejriteņu īpašnieki vienmēr pievērš iesācēju uzmanību nepieciešamībai praktizēt pareizu, drošu kritiena taktiku.

Pirms un pēc katra brauciena skrejritenis ir jāpārbauda un jāpārbauda, ​​jāattīra no netīrumiem. Funkcionālā pārbaude jāveic pēc katra spēcīga trieciena vai sadursmes. Ja skrejritenim ir lieli riteņi, tas var ātri kustēties un tāpēc braucot ir jābūt ļoti uzmanīgiem.

Ja transportlīdzeklis slīd pa labi vai pa kreisi, tad ir pieļauta balansēšanas kļūda. Šī kļūda ir jāpārvar cītīgi un nekavējoties, negaidot, kad tā pārvērtīsies nepatīkamās sekās. Jāizvairās no braukšanas lietainos vai slapjos apstākļos, ja vien tas nav absolūti nepieciešams.

TRIO 120 MAXI trūkst triecienu absorbcijas, taču riteņu stīvums to kompensē. Jāatzīmē, ka rāmis laika gaitā neatbrīvojas. Produkta svars nodrošina optimālu līdzsvaru starp stabilitāti un manevrētspēju.

My TOO 180 tiek slavēts par priekšējo bremžu bloķēšanas ērtībām. Lietotāji pievērš uzmanību augstajai manevrētspējai un elastīgai stūres leņķa regulēšanai, izmantojot velosipēda stūri. Tomēr triecienu absorbcijas trūkums kopā ar motorollera monolītu dizainu padara to ļoti nogurdinošu un nepatīkamu braukšanu pa flīzēm un sliktu asfaltu. Dažos transporta vārtos stūre var būt liels šķērslis.

RT 230 Slicker Deluxe New Technology ir izgatavota no lieliska materiāla un tiek pārdota par lielisku cenu. Tajā pašā laikā lietotāji pievērš uzmanību nolietojuma noraidīšanai. Pretreakcija ir diezgan nopietna.

Kā izvēlēties skrejriteni, skatiet nākamo video.