Skrejriteņa triki: kas tur ir un kā to darīt?

Speciālisti apliecina, ka gandrīz visi triki, kas tiek veikti ar skrejriteņiem, ir cēlušies no ekstrēmajiem sporta veidiem. Patiešām, lielākā daļa braucēju tiek pie motorollera tikai pēc dažu gadu iekāpšanas. Triki palīdz sajust brīvību, attīsta bezbailību un veiklību. Šis sporta veids ir ļoti populārs Amerikā, kā arī daudzās Eiropas valstīs. Šī tendence pie mums Krievijā nonāca salīdzinoši nesen, taču tā jau aktīvi uzņem apgriezienus.

• Hop - tas ir viens no pamatelementiem iesācējiem, tā sauc parastu lēcienu uz skrejriteņa vietā bez pagriezieniem.
• X-up Tas ir diezgan vienkāršs triks, kas pieejams iesācējiem. Tās būtība ir elementāra: tu lec, un lidojuma laikā pagriež stūri par 180 grādiem.
• Rokasgrāmata - braukšana uz aizmugurējā riteņa.
• Fakie - kustība atpakaļ.
• 180 un 360 grādi - sarežģītāks triks, bet tomēr pieejams iesācējiem, šajā tehnikā lidojumā sportists pagriežas par 180 vai 360 grādiem.

• Barspin - straujš 360 grādu pagrieziens.
• TailWhip - klāja pagriešana ap stūres asi.
• WallRide - velmēšana uz slīpas virsmas.
• Grab - satveriet klāju ar roku kustības laikā.
• Bez kauliem - lēciena lidojumā viena kāja tiek izvilkta no klāja, pēc tam atgrūžas no horizontālās virsmas un atgriežas atpakaļ.
• Tapetes - tas pats Boneless, bet kāja ir atstumta no vertikālās virsmas.
• CanCan - izmest abas kājas uz sāniem un atgriezties atpakaļ lidojuma laikā.

• Aptīt - lielā ātrumā ritinot kāju ap stūres mehānismu.
• Krāns - uzlēkšana uz balsta ar vienlaicīgu piezemēšanos uz aizmugurējā riteņa.
• Viena pēda - vienas kājas novilkšana lēcienā no skrejriteņa un pacelšana uz sāniem, tālāk atgriežoties sākotnējā stāvoklī.
• Bez kājenes — šajā gadījumā lēcienā no skrejriteņa tiek izņemtas divas kājas, novilktas uz sāniem un noliktas atpakaļ.
• Supermens - lēcienā braucējs novieto ķermeni horizontālā stāvoklī, atmet kājas atpakaļ, savukārt ar rokām viņš nolaiž motorolleru uz leju un nedaudz uz priekšu.
• Backflip un Frontflip - salto, attiecīgi, uz priekšu un atpakaļ.
• Barhop Ir viens no grūtākajiem trikiem, kurā abas kājas tiek izstieptas uz priekšu virs stūres.
• Bluenase - grūtākais triks profesionāļiem, kad braucējs lēcienā griež ķermeni ap savu asi.

Ir vairāki galvenie faktori, kas jāņem vērā, pērkot skrejriteņa modeli triku apguvei:

• braukšanas stils;
• riteņu izmēri un materiāla veids, no kura tie izgatavoti;
• kompresijas veids;
• masa;
• kopējais disku skaits;
• cena.

Starp skrejriteņu priekšrocībām ir:

• optimāls iesācējiem;
• kompakts;
• ir pieņemamas izmaksas;
• zems traumu risks;
• augstas kvalitātes būvniecība;
• spēja veikt sarežģītus trikus.

Trūkumi ietver:

• lielu riteņu neesamība neļauj attīstīt lielu ātrumu;
• nespēja regulēt stūres rata augstumu;
• nesummējas.

BMX plusi ietver:

• viegls svars;
• kompaktums un ērtības;
• palielināta manevrēšanas spēja;
• ātrgaitas parametri.

Starp mīnusiem ir:

• augsts traumu risks;
• augstas izmaksas.

Mēs piedāvājam jums labāko un populārāko produktu klasifikāciju iesācējiem un profesionāļiem.

Skrejritenis, kas ir optimāls braukšanas pamatelementu mācīšanai, uz tā var apgūt lēkšanas, griešanās, slīdēšanas tehniku. Klājs ir izgatavots no alumīnija, riteņu stingrība ir 88A. Y formas stūre ar tērauda balstiem. Modeļa svars - 3,7 kg, klāja platums - 10,8 cm, galvas augstums - 55 cm.

Priekšrocības:

• lietošanas ērtums;
• āķīgs dizains;
• drošība;
• demokrātiskās izmaksas;
• lietošanas ērtums;
• augstākā būvniecības kvalitāte.

Mīnusi netika konstatēti.

Optimālais triku modelis tiem, kas plāno apgūt triku pamatelementus. Skrejritenis ir piemērots braucējiem, kuru augums ir no 160 līdz 170 cm un ķermeņa svars nepārsniedz 100 kg. Skrejritenis ļauj ātri attīstīt ātrumu pat nelielā attālumā, vienlaikus saglabājot to ilgu laiku, pateicoties maziem riteņiem ar diametru 110 mm.

Vēl viens triku skrejritenis, ko ļoti iecienījuši triku entuziasti. Īpaša iezīme ir gumijas riteņi, stingrības līmenis ir 88A. Konstrukcijas svars ir 3,7 kg, stūres statņa augstums ir 77 cm. Lietotāji ievēro, ka ar šādu skrejriteni nav bail veikt dažādus trikus, jo tas ir stabils, un stūre brīvi griežas ap savu sava ass. Pēc vairāku mēnešu aktīvas lietošanas uz korpusa var parādīties skrāpējumi, citi bojājumi nav novēroti. Profesionāļi iesaka jāšanas laikā valkāt cimdus, pretējā gadījumā iespējami plaukstu bojājumi.

Plusi:

• konstrukcijas izturība;
• ilgs lietošanas laiks;
• spilgts dizains.

Mīnusi:

• zemas klases gultņi;
• berzes varžacīm.

Šis skrejritenis ir ļoti populārs braucēju vidū. Tas ir orientēts uz ērtāko un drošāko braukšanu, tam ir spēcīga dakša un izturīga tērauda stūre. Riteņi ir izgatavoti no unikāla sintētiska materiāla ar polimēru struktūru. Motorollers var uzreiz paātrināties un noturēt to ilgu laiku. Paredzēts lietotājiem, kas vecāki par 8 gadiem. Konstrukcijas masa ir 3,5 kg.

Plusi:

• lēts;
• stilīgs izskata dizains;
• labs ātruma paātrinājums;
• augsta manevrēšanas spēja.

Negatīvā puse ir bremžu vājums uz slapjas zemes.

Šim modelim ir izturīgs stūres rats un alumīnija riteņi ar diametru 110 mm. Konstrukcija paredzēta braucējiem no 8 gadu vecuma, maksimālā slodze nedrīkst pārsniegt 100 kg, cilvēka optimālais augums 125-140 cm.Skūtera svars 3, 8 kg.

Plusi:

• rievoti neslīdoši gumijas rokturi;
• elastīga aizmugurējā bremze;
• viegla līdzsvarošana;
• izturīgs metāls;
• stilīgs izskats.

Mīnuss - nav ieteicams veikt sarežģītus trikus un braukt bezceļa apstākļos, kā arī nokrišņu laikā.

Pirms iemācīties veikt trikus uz motorollera, pirmkārt, jums jāiemācās pareizi un ātri braukt un tajā pašā laikā apgūt visus skrejriteņa braukšanas stilus. Ir arī ārkārtīgi svarīgi iemācīties bremzēt un pagriezties. Fakts ir tāds, ka ar motorolleru ir diezgan viegli braukt taisnā līnijā, taču problēmas bieži rodas līkumos.

Tikai pēc tam, kad ir apgūtas un pilnveidotas ripošanas, bremzēšanas un pagrieziena prasmes, var sākt apgūt pamata trikus.

Pakavēsimies pie populārāko vingrinājumu izpildes tehnikas.

Šis triks ir brauciens ar aizmugurējo riteni. Teorētiski tas viss ir pietiekami vienkārši, taču patiesībā jums būs nepieciešams zināms laiks, lai to apgūtu. Fakts ir tāds ja nospiedīsi pārāk stipri, pastāv risks, ka nokritīsi zemē, savukārt, pārāk viegli nospiežot, priekšējais ritenis vienkārši nepacelsies, un triks nedarbosies. Ļoti svarīgs atrast līdzsvaru.

Izpildes tehnika izskatās diezgan vienkārša: brauciena laikā jums ir jākāpj ar divām kājām uz klāja aizmuguri. Kad jūs tur nokļūstat - ar spēcīgu kustību jums ir nepieciešams nedaudz noliekt ķermeni atpakaļ un nedaudz atsperties ar kājām. Stūrei šajā brīdī jāatgriežas aiz rokām. Pirmajā treniņā šķiet, ka to darīt ir nereāli, bet ticiet man - nedaudz pacietības un triks tiks galā.

Šajā gadījumā sportists veic lēcienu ar motorollera paralēlu pagriezienu pretējā virzienā. Izpilde izskatās šādi: jūs kustāties un uzmanīgi veicat lēcienu, lēcienā jums jāpagriežas par 180 grādiem, šim nolūkam jums jāpagriež galva un pleci. Būtībā jāskatās it kā aiz pleciem, šajā gadījumā kājas un transports griezīsies aiz ķermeņa. Veicot zemējumu, nedaudz atslābiniet un nedaudz salieciet ceļus, lai mīkstinātu nosēšanos.

Apgūstot lēkšanas trikus, varat mēģināt iemācīties vadīt skrejriteni tikai ar vienu roku vai bez rokām. Šis triks izskatās īpaši iespaidīgi kopā ar lēcieniem, it īpaši, ja tie tiek veikti uz rampas. To izdarīt nav grūti: lēciena laikā jums vajadzētu pārvietoties pēc iespējas tuvāk stūrei, nedaudz saliekt ceļgalus un šajā brīdī atlaist rokas.

Pat pieredzējušākie sportisti nav pasargāti no pēkšņiem kritieniem, nemaz nerunājot par tiem, kuri tikai sper pirmos soļus triku izpildē. Tāpēc ir nepieciešams sagatavot aizsargkomplektu, parasti tiek izmantots standarta skrituļslidošanas aprīkojums.

• Elkoņu un ceļu sargi - tie pasargā elkoņus un ceļus no traumām. Korpusam jābūt plastmasas, un iekšējai virsmai jābūt izklātai ar mīkstu drānu.Elkoņu un ceļgalu sargi jāvalkā tikai uz apģērba, pretējā gadījumā aprīkojums nebūs pietiekami droši nostiprināts.
• Cimdi bez pirkstiem vai īpaša plaukstas zonas aizsardzība - Tas ir svarīgākais braucēja aizsardzības atribūts. Fakts ir tāds, ka kritiena laikā jebkurš cilvēks instinktīvi izvirza rokas uz priekšu, tāpēc plaukstu locītavas traumas ir tik izplatītas kaskadieru vidū.
• Un, protams, neiztikt bez ķiveres, kas kalpo galvas aizsardzībai. Diemžēl daudzi sportisti, īpaši pusaudži, to atstāj novārtā un pilnīgi veltīgi. Tāpēc mēģiniet to iekļaut savā apģērbā.

Noslēgumā mēs sniegsim dažus padomus, kas ļaus pēc iespējas ātrāk apgūt sporta trikus uz motorollera.

• Trenējies pēc iespējas biežāk. Daži cilvēki domā, ka viņi var ātri iemācīties veikt visus trikus, bet patiesībā tas nav iespējams bez prakses. Pat visvienkāršākā trika veikšana prasa laiku un pūles.
• Ja ar pirmo reizi kaut kas neizdodas – neuztraucieties, nevienā situācijā nezaudējiet pārliecību par sevi un saviem spēkiem.
• Pašiem pirmajiem treniņiem labāk izvēlēties speciāli aprīkotus laukumus skeitparkā, kur arī labāk apgūt visus jaunos trikus.
• Nekad nebrauciet lietū vai uz slapjas zemes.

Nākamajā video jūs uzzināsit, kā pirmo reizi veikt sarežģītus trikus uz motorollera.