Skrejriteņa rokturi: kāpēc tie ir nepieciešami un kā tos nomainīt?

Viena no svarīgākajām jebkura motorollera sastāvdaļām, kas ir atbildīga par tā vadību un manevrēšanas spēju, ir rokturi. Šīs vienības absorbē vibrācijas, braucot pa nelīdzeniem ceļiem, kā arī neļauj plaukstām slīdēt pāri stūrei. Šajā rakstā jūs uzzināsiet, kāda loma ir rokturiem jebkura skrejriteņa dizainā, kā arī iepazīsies ar informāciju par to, kā šīs vienības nomainīt mājās.

Skrejriteņa rokturi ir papildu spilventiņi uz stūres un pilda to pašu funkciju kā velosipēda rokturi - tie nostiprina sportista rokas statiskā stāvoklī, aizsargā pret triecieniem no metāla stūres satvēriena, samazina vibrācijas, kas nāk no riteņiem uz rāmi, kā arī novērš rokas no slīdēšanas uz stūres. Profesionāli motorolleru braucēji izmanto stingrus un stingrus rokturus, kas nodrošina minimālu slīdēšanas pakāpi.

Ja mēs runājam par rokturiem bērnam, tad ieteicams izvēlēties mīkstākos modeļus, kas var kvalitatīvi absorbēt vibrācijas, braucot pa nelīdzenām virsmām. Nepareizi uzstādīti skrejriteņa rokturi var izraisīt nopietnus savainojumus.

Visu veidu rokturus var iedalīt atkarībā no to izgatavošanas materiāla - tas ir viņš, kurš ir atbildīgs par motorollera stūres stingrību, maigumu un uzticamību.

• Gumija. Šī ir visizplatītākā un pieejamākā iespēja - tai ir budžeta cena, lieliska maiguma pakāpe un ilgs kalpošanas laiks. Mīnuss, ka gumija saulē ļoti uzkarst, kā rezultātā rokas svīs un izslīdēs. No aukstuma gumija sasalst un var būt nepatīkami auksta rokām.
• Neoprēns. Tas ir mīksts un porains materiāls, kura pamatā ir augstas kvalitātes sintētiskā gumija. No šī materiāla izgatavotie rokturi vienmēr ir ļoti mīksti un ārkārtīgi patīkami pieskarties. Turklāt neoprēns ir neticami viegls un spēj efektīvi absorbēt vibrācijas no rāmja un stūres. Mīnuss ir tas, ka neoprēns absorbē mitrumu, pateicoties tā porainajai virsmai, kas apgrūtina šo rokturu tīrīšanu.
• Kretons. Šiem rokturiem ir raksturīga augsta elastības un elastības pakāpe, turklāt tie ir ļoti izturīgi pret triecieniem un vibrācijām. Šis materiāls tiek izmantots triku skrejriteņu rokturu ražošanā (ar silikona piedevu), jo neļauj rokām paslīdēt pat mitrākajā laikā. Turklāt aukstajos gadalaikos kratons neatdziest kā gumija un vasarā nesasilst no saules stariem. Pat neskatoties uz nelīdzeno raupjo virsmu, kratons neuzsūc mitrumu un atgrūž netīrumus.
• Silikona. Tas ir viens no patīkamākajiem un izturīgākajiem materiāliem, ko izmanto rokturu izgatavošanai – tas ir viegls, izturīgs, lieliski absorbē vibrācijas un tajā pašā laikā lieliski pielāgojas jebkuras rokas formai. Daudzos profesionālajos skrejriteņos silikona paliktņi tiek izmantoti kā papildu ieliktņi pie stūres, kas nodrošina perfektu saķeri ar sportista roku. Diemžēl standarta silikons ir ārkārtīgi jutīgs pret tiešiem saules stariem un var pilnībā zaudēt savu formu pēc 1-2 mēnešu lietošanas atklātā saulē.

Dažreiz ir steidzami nepieciešams noņemt vecos rokturus vai aizstāt tos ar jaunākiem. Atkarībā no materiāla, no kura izgatavoti jūsu rokturi, ir vairākas metodes šīs ierīces noņemšanai.

• Mēs to vienkārši nogriezām. Ja rokturi jau ir zaudējuši savu izskatu un funkcionalitāti, vai arī jūs tos neplānojat izmantot turpmāk, vienkāršākais variants ir tos vienkārši nogriezt ar parasto biroja nazi. Diemžēl ar šo metodi jūs noteikti pilnībā sabojāsit rokturu stāvokli un var sabojāt stūres integritāti.
• Mēs cenšamies noņemt ar spēku. Vēl viena vienkārša metode rokturu noņemšanai, neizmantojot instrumentus, ir vienkārši novilkt tos no stūres, izmantojot brutālu spēku. Šāda procedūra, ja tā tiek veikta 1 vai 2 reizes, neradīs nopietnus ierīces bojājumus, tomēr no biežas noņemšanas rokturi zaudēs savu elastību un brīvi slīdēs pāri stūres virsmai. Šī opcija ar pietiekamu izturību ir piemērota pat visstingrāko un cietāko satvērēju noņemšanai.
• Mēs izmantojam šļirci ar ūdeni. Šī ir lieliska metode mīksto un puscieto rokturu noņemšanai, kam būs nepieciešama tīra ūdens šļirce. Šļirces adata jāiedur spraugā starp stūres rokturi un rokturiem, un pēc tam jāatbrīvo ūdens, līdz tie sāk brīvi kustēties pa roktura asi - tad tos var netraucēti noņemt.
• Ar karstu ūdeni. Šī metode ir lieliski piemērota gan elastīgo, gan cieto rokturu noņemšanai, tomēr tā var nopietni sabojāt ierīci un padarīt to nelietojamu. Šai metodei jums būs nepieciešams liels trauks ar karstu ūdeni.Novietojiet skrejriteni tā, lai rokturi ar rokturiem būtu nolaisti ūdens traukā, un turiet to tur 3-4 minūtes, pēc tam mēģiniet noņemt rokturi.
• Mēs izmantojam kompresoru. Šajā gadījumā armatūra no šļūtenes tiek uzlikta spraugai starp rokturi un rokturi un tiek veikta pakāpeniska gaisa padeve, līdz rokturis tiek noņemts bez īpašām grūtībām.

Izvēloties konkrētu satvēriena modeli, jāņem vērā vairāki svarīgi faktori.

• Tieši tā diametrs, nevis rokturu garums, ir galvenais faktors, kas ietekmē skrejriteņa manevrētspēju un lietojamību. Pieaugušo modeļu standarta roktura diametrs ir 22,2 mm. Rokturi ir tāda paša izmēra kā pieaugušo velosipēdiem. Šie modeļi ļoti cieši aptin ap rokturi un bloķē jebkādas slīdēšanas pazīmes. Mazam bērnam un pusaudzim vajadzētu būt piemērotiem modeļiem ar diametru līdz 20 mm.
• Garums Satvēriens ir otrs svarīgākais rādītājs. Lai noteiktu optimālo roktura garumu, jums jāizmēra plaukstas platums un pēc tam jāsaskaita garums līdz 3 cm. Rezultāts būs optimāls jūsu rokai. Bērnu skrejriteņu rokturu garumi tiek izvēlēti pēc tās pašas shēmas.
• Biezums Tas ir viens no svarīgākajiem faktoriem, izvēloties rokturus profesionāliem motorolleru modeļiem. Tiem, kuri ar skrejriteņiem brauc kā amatieri, ieteicams izvēlēties biezus un mīkstus rokturus – tie nodrošinās labāku triecienu absorbciju un pasargās rokas no izciļņiem, braucot pa nekvalitatīviem segumiem. Ja esi profesionāls sportists, tad droši vien zini, ka sarežģītu triku veikšanai ir piemēroti cietie rokturi ar standarta biezumu – šajā gadījumā svarīgs ir satvēriena materiāls, nevis biezums. Uzmanība jāpievērš rokturu biezumam cilvēkiem ar lieko svaru, kā arī tiem, kam ir platas birstes - tādējādi būs ērtāk sadalīt slodzi pa visu plaukstas laukumu.
• No tāda faktora kā satvēriena forma atkarīga vibrāciju absorbcijas efektivitāte no triecieniem, roku paslīdēšanas iespējamība, kā arī skrejriteņa lietošanas ērtums. Kopumā izšķir divas formas - anatomisko un ergonomisko.

Ja vēlaties mainīt vecos rokturus un nezināt, kā uzlikt jaunos uz stūres, Šie ieteikumi palīdzēs pareizi un cieši savilkt skrejriteņa rokturu satvērējus neatkarīgi no to veida.

• Noteikti pārbaudiet iegādātā roktura izmērus — tiem ir pilnībā jāatbilst skrejriteņa rokturu diametram. Standarta un visizplatītākie diametri ir 22,2 un 23,8 mm.

• Lai paātrinātu satvērēju uzlikšanu uz rokturiem, tie ir nedaudz jāsamitrina iekšpusē tieši pirms procedūras. Tas ļaus izvairīties no lielas berzes un paātrinās visu procesu. Mitrināšanai var izvēlēties parastu vai ziepjūdeni vai dažus pilienus saulespuķu eļļas. Diemžēl pēc šādas satvēriena uzvilkšanas skrejriteni tuvāko 24 stundu laikā aiztikt nevajadzētu - visticamāk, ka mitrums vēl nav izžuvis. Lai tas ātrāk iztvaikotu, roktura vai matu lakas eļļošanai izmantojiet smērvielu uz spirta bāzes – tā vienlaikus samazinās berzi un pēc žāvēšanas darbosies kā līmviela.
• Lai uzliktu stingrus rokturus, tie vispirms dažas minūtes jāuzsilda verdošā ūdenī vai vienkārši jāuzsilda zem fēna. Tas nedaudz mīkstinās rokturu struktūru un ļaus tos ātri pārvilkt pāri rokturiem.
• Ja jums ir putu rokturis, varat to pievilkt, izmantojot garās adāmadatas. Lai to izdarītu, jums ir jāievieto vairākas adāmadatas tieši rokturā visā tā apkārtmērā un jāpiespiež ierīce uz rokturiem, izmantojot adāmadatas kā vadotnes. Beigās adāmadatas vienkārši jāizvelk.

Ja runājam par zīmoliem, kas nodarbojas ar labāko un kvalitatīvāko skrejriteņu rokturu ražošanu, tad šeit ir šādi uzņēmumi: Chilli, Lucky un Tilt... Viņi nodarbojas gan ar budžeta rokturu ražošanu amatieru braukšanai ar skrejriteni, gan ar profesionālu modeļu ražošanu triku motorolleriem, piemēram, Hipe vai FOX PRO.

Skatiet tālāk, kā uzvilkt un noņemt rokturus.