Tehniķis: profesijas apraksts

Tehniķa profesija ir ļoti pievilcīga daudziem cilvēkiem. Šī specializācija ir sadalīta vairākos veidos - aviācijas, ekspertu tehniķa un projektēšanas tehniķa, noliktavas tehniķa, kalnrūpniecības un cita veida specialitātēs. Atkarībā no tā atšķiras gan pienākumi, gan nepieciešamās prasmes un zināšanas, gan darba vieta.

Jau pats darbības nosaukums “tehniķis” norāda, ka šis speciālists nodarbojas ar dažādām lielām un mazām mašīnām. Viņš var strādāt gan rūpniecībā, gan transportā, gan enerģētikā, gan patērētāju apkalpošanas jomā. Kvalifikācijas ziņā tehniķi ieņem starpposmu starp strādniekiem un inženieriem.

Vēl viens saīsinātais nosaukums ir "lidmašīnu tehniķis". Šādi speciālisti veic gaisa kuģu un to borta iekārtu, dažādu iekārtu zemes apkopi. Pēc augstākās izglītības iegūšanas gaisa kuģu tehniķis var vadīt remonta vai apkopes servisu. Ir izveidota vesela profesionālās apmācības sistēma ar ievērojamu skaitu izglītības iestāžu. Pēc papildu apmācības un praktiskās apmācības šie speciālisti dažkārt pāriet uz gaisa kuģu apkalpēm.

Romantikas šajā jomā ir maz. Lidmašīnu tehniķi strādā fiziski smagi, strādājot ar daudziem netīriem priekšmetiem un netīriem šķidrumiem. Atbildība ir ļoti liela, neskatoties uz to, ka daudzas darbības ir jāveic īsā laikā.Starp tiem ir iedalījums tajos, kas strādā ar dzinēju un citām mehāniskām sistēmām, un speciālistiem sakaru un vadības sistēmu jomā. Militārajā aviācijā personāls papildus tiek iedalīts gaisa kuģu un helikopteru bruņojuma apkalpošanai; parasti ir arī klasifikācija konkrētiem gaisa kuģu veidiem.

Tā sauc speciālista amatu, kurš veic dažādu iekārtu ekspertīzi. Bet visbiežāk mēs runājam par automašīnu un tajās uzstādīto iekārtu izpēti. Sertifikācija tiek veikta saskaņā ar Satiksmes ministrijas rīkojumu. Arī darba metode ir skaidri noteikta nolikumā. Galvenie pienākumi:

• ceļu satiksmes negadījumu un citu starpgadījumu radīto bojājumu konstatēšana;
• ekspertu atzinumu sagatavošana;
• materiālo zaudējumu (vērtības bojājuma) apmēra noskaidrošana;
• ceļu satiksmes negadījumu izmeklēšana un par tiem atbildīgo noteikšana;
• transportlīdzekļu apskates aktu sagatavošana.

Šādus informācijas un datorsistēmu speciālistus, īpaši Krievijā, sauc par programmētāju tehniķiem. Viņi galvenokārt veic palīgdarbus, sagatavojot programmas kodu. Tāpat bieži vien ir nepieciešams pārbaudīt programmatūru un, ja nepieciešams, atjaunot tās veiktspēju.

Nosaukums tieši saka, ka šis darbinieks galvenokārt ir nodarbināts ražošanas zonā. Viņam jāprojektē vidējas sarežģītības ierīces ražošanai mazās un vidējās sērijās. Visbiežāk ir paredzēta tieša atskaite galvenajam projektētājam, papildus ziņojot organizāciju direktoriem un galvenajiem inženieriem. Galvenās profesionālās zināšanas ir vienotās projektēšanas dokumentācijas sistēmas apguve.

Viņš nodarbojas ar:

• derīgo izrakteņu atradņu meklēšana un izpēte;
• darba organizēšana pie to ieguves;
• paraugu ņemšana un personiskā analīze;
• noguldījumu struktūras apraksts;
• pazemes būvju būvniecības plānošana un šīs būvniecības kontrole;
• pazemes un karjeru izstrādē izmantoto iekārtu stāvokļa novērtējums;
• kalnrūpniecības iekārtu remonts;
• spridzināšanas un urbšanas darbu sagatavošana un izpilde.

Noliktavas tehniķis ir amats, kas labāk pazīstams kā "noliktavas pārzinis". Viņam būs jārēķinās ar mantu, kas atrodas glabāšanā, tā jāizsniedz un jāpieņem. Būtiska loma ir dažādu mašīnu un to daļu un citu tehnoloģiski sarežģītu izstrādājumu praktiskā stāvokļa novērtējumam. Jāpiebilst, ka šādi speciālisti ir tieši atbildīgi par uzglabātajām lietām. Šis apstāklis ​​ir īpaši norādīts viņu darba līgumos un dienesta instrukcijās.

Laivu vadītājs papildus kuģu vadīšanai pieņem un izvieto kravas, dažādas materiālās vērtības. Viņš vienlīdzīgi ar kapteini un citiem apkalpes locekļiem ir atbildīgs par kuģa pārvietošanos no izbraukšanas vietas līdz pienākšanas vietai, par laika apstākļu šķēršļu pārvarēšanu. Atbildība attiecas arī uz lidojumu drošību, avārijas peldlīdzekļu un bojājumu kontroles iekārtu darbspējas uzturēšanu. Speciālista pienākums ir pareizi nostiprināt kravu un pārliecināties, ka šis stiprinājums netiek pārkāpts līdz lidojuma beigām. Visbeidzot, viņam arī jāuzrauga atbilstība drošības noteikumiem.

Parastie cilvēki visbiežāk sastopas ar servisa tehniķiem. Viņi spēj remontēt un uzturēt dažādu aprīkojumu. Tomēr, protams, ir skaidrs sadalījums pēc viņu specializācijas. Tiem, kas labo ledusskapjus, nav nekāda sakara ar datoriem, gāzes plītīm vai ventilatoriem (un otrādi). Dažos gadījumos ir pat specializācija konkrētu zīmolu produktiem.Jāpiemin arī mehāniskie tehniķi. Tie atšķiras ar to, ka var strādāt ar dažādām iekārtām. Pieredzējis tehniķis dažu minūšu laikā spēj noteikt problēmu un ātri to novērst. Maz ticams, ka cilvēki, kuri neizceļas ar fizisko izturību, var ieņemt šādu pozīciju.

Tie ir šādi:

• aprēķinu veikšana un rasējumu (diagrammu) sagatavošana tiešā pieredzējušu darbinieku vadībā;
• izmantotā aprīkojuma regulēšana un regulēšana;
• aprīkojuma regulēšana;
• iekārtu pārbaude praktiskos vai tiem pietuvinātos apstākļos pēc īpašiem protokoliem;
• eksperimentu un testu organizēšana un veikšana, mērīšanas iekārtu pieslēgšana, izmērīto raksturlielumu reģistrēšana;
• pārbaudes programmu sagatavošana;
• instrukciju sagatavošana tiem, kas tieši izmanto iekārtu;
• maketu sagatavošana (ieskaitot svaru un izmērus);
• iekārtu aprakstu veidošana;
• nepieciešamās uzziņu un metodiskās literatūras apguve;
• dažādu darbību un darbu ekonomiskās efektivitātes pamatojums, tehniskās bāzes aktualizēšana;
• ienākošo dokumentu pieņemšana un uzskaite;
• tīrības un kārtības uzturēšana darba vietās.

Mēs runājam par:

• individuālo darbu izgatavošanas metodes;
• likumdošanas un departamentu akti;
• profesionālajos avotos, oficiāli ieviestajos normatīvajos aktos un sadzīvē minētie termini;
• iekārtu, instrumentu tehniskie un tehnoloģiskie parametri;
• vadības un mērierīču veidi, manipulāciju shēmas ar tām;
• standartizētas tehnoloģijas;
• instrukcijas ierīču pārbaudei un pārkāpumu konstatēšanai;
• datoru un citu informācijas ierīču lietošanas standarti;
• biroja darba standarti;
• Darba grafiks;
• noteikumi par darba aizsardzību, drošību, sanitārajiem un ugunsdrošības standartiem.

Kā jau minēts, izglītību specialitātē "tehniķis" var iegūt gandrīz jebkurā vidējās specializētās izglītības iestādē. Dažkārt kādu profesiju iespējams apgūt pat kursos. Taču pilnvērtīgu karjeras perspektīvu sniedz tikai sagatavošanās augstskolā. Tur jānokārto eksāmeni līdz:

• fizika;
• matemātika;
• Krievu valoda.

Labus rezultātus iegūst, apmācot:

• MIPT;
• Novosibirskas Tehniskā universitāte;
• Maskavas Enerģijas drošības un enerģijas taupīšanas institūts;
• Maskavas Vides inženieru universitāte;
• MAI;
• Valsts polārā akadēmija;
• Baltijas Ekoloģijas, politikas un tiesību institūts.

Tehniķis var iegūt darbu:

• rūpnīca vai rūpnīca;
• lidosta vai lidlauks;
• upju un jūras osta;
• elektrostacija;
• celtniecības uzņēmums;
• militārais objekts;
• pārvaldības sabiedrība;
• mājokļu un komunālās saimniecības sistēmas uzņēmums;
• vietas dažādos tirdzniecības centros, viesnīcās, izglītības iestādēs un medicīnas centros.

Vidējā tehniķa alga Krievijā ir 43 000 rubļu. Taču daudz kas ir atkarīgs no darba vietas un specializācijas. Tātad, zobu tehniķis Altaja apgabalā saņems no 14 līdz 17 tūkstošiem rubļu. Maskavā viņa ienākumi būs 3-4 reizes lielāki. Aviācijas speciālisti var pieprasīt 30-40 tūkstošu rubļu maksājumu.