Jaunas tehnoloģijas kedu izgatavošanai

Mūsdienu augsto tehnoloģiju un inovāciju pasaulē kļūst arvien grūtāk konkurēt sporta apavu jomā. Cīņā par vadību pasaules sporta apģērbu un apavu uzņēmumi regulāri ievieš jaunus kedu modeļus, izmantojot jaunākos sasniegumus, kas paredzēti, lai padarītu sportu ērtāku un efektīvāku.

Zemāk ir apkopotas visnegaidītākās un progresīvākās mūsdienu skriešanas apavos izmantotās tehnoloģijas, kas devušas būtisku ieguldījumu dažādu sporta veidu sporta apavu attīstībā.

Ne tik sen vācu kompānija Adidas prezentēja jaunu modeli sportistiem-skrējējiem ar īpašu Boost zoli. Uzņēmuma izstrādātāji strādāja pie jaunas tehnoloģijas izveides sadarbībā ar vadošo Vācijas uzņēmumu ķīmijas jomā.

Zoles pamatne ir izgatavota no materiāla, ko sauc par termoplastisku granulu veidā, kas veido enerģiju taupošas kapsulas. Ar šo granulu palīdzību sportists var sasniegt maksimālu enerģijas atdevi un augstu triecienu absorbcijas līmeni skrējienu laikā.

Ar patentētu Traxion ārējās zoles protektoru Adidas Response Trail 17 piedāvā netraucētu saķeri uz slidenas un slapjas virsmas. Unikālā smailes forma uz zoles vienmērīgi sadala spiedienu pa pēdu, lai nodrošinātu maksimālu komfortu. Tādējādi lietains laiks vai neliels sals vairs nebūs iemesls, lai atceltu treniņu.

Futurecraft 3D bija pirmie Adidas apavi, kas tika daļēji apdrukāti. Šī inovācija ļauj pēc pasūtījuma izgatavotus elementus iekļaut apavos, kas izgatavoti pēc vienota standarta.

Šādu kedu ražošanu tuvākajā nākotnē plānots pilnībā robotizēt, šobrīd lielāko daļu darba pie šī modeļa izgatavošanas veic roboti.

Šīs aušanas atšķirīga iezīme ir šuvju neesamība. Viengabalainajai kedu austajai daļai piešūta tikai mēle. Nē kedās vienkārši nav papildu ieliktņu un oderes.

Apavu elpojamība un elastība atšķiras atkarībā no auduma blīvuma. Būtiska šāda viengabala trenažiera priekšrocība ir tā, ka lietošanas laikā nav iespējams radīt diskomfortu, kas saistīts ar šuvēm.

Ilgstoši lietojot, kedu augšdaļa, kā jau pieklājas adītām un pītām lietām, stiepjas, un kedas brīvāk sēž kājā. Problēma ir viegli atrisināma, mazgājot.

Pēc leģendārā gaisa spilvena izveides kedu zolē, izmantojot Nike Air tehnoloģiju, kompānijas izstrādātāji jau pusotru gadu desmitu strādājuši pie jauniem projektiem. Un viņu darba rezultāts ir Shox tehnoloģija. Tas sastāv no īpašām atsperēm, kas atrodas apavu zoles aizmugurē, kas nodrošina lielisku amortizāciju un enerģijas atdevi treniņa laikā.

Apavu atsperes ir izgatavotas no novatoriskām putām ar papildu elastību. Tas pats materiāls tiek izmantots bamperu ražošanā Formula 1 automašīnām.... Šo atsperu izmērs un izmērs ir saskaņots ar apavu izmēru.

Reebok piepūšamā tehnoloģija ir izstrādāta tā, lai apavi būtu piemēroti ikvienam. Tas nozīmē, ka kedās ir īpašs rāmis, kas veido gaisa kanālus pa visu apavu perimetru.

Izmantojot sūkni, kas izskatās kā mīksta poga apavu augšpusē, gaiss tiek sūknēts un piepilda kanālus, kur vēlaties. Šī tehnoloģija sākotnēji tika izgudrota Reebok basketbola apaviem, taču kopš tā laika ir plaši izmantota arī citās sporta jomās.

ZigTech tehnoloģija ir iestrādāta Reebok zīmola zig-zag ārējā zolē. Pateicoties šim jauninājumam, apavi spēj daudz izlocīties, kas ir īpaši svarīgi skrējienu laikā.

Turklāt tehnoloģija palīdz aizsargāt pēdas no mehāniskiem bojājumiem un palīdz samazināt kāju slodzi sporta laikā.

Zole, kas izgatavota, izmantojot šo tehnoloģiju, izskatās kā šūnveida pēdas visvairāk ietekmējošajās vietās. Hexalite pamatā ir izturīga uretāna slānis ar augstām triecienu absorbcijas īpašībām. Šī tehnoloģija vēlāk tika pilnveidota, lai piešķirtu dzīvību jaunajam, progresīvākam Hexride.