Elektriskais skrejritenis

Jack Hot elektrisko skrejriteņu apskats

Jack Hot elektrisko skrejriteņu apskats
Saturs
  1. Specifikācijas
  2. Ierīce
  3. Atsauksmes

Elektriskais skrejritenis ir divriteņu vai trīsriteņu transportlīdzeklis, ko darbina, elektrisko enerģiju pārveidojot mehāniskajā enerģijā. Transmisija tiek veikta, izmantojot riteņu motoru - Shkondin riteņus. Riteņu motoru darbina iebūvēts akumulators, un tas var darboties kā elektriskās enerģijas ģenerators. Šādi skrejriteņi var tikt aprīkoti ar papildu uzskaites ierīcēm un kontroles mehānismiem. Jack Hot ir viens no vadošajiem uzņēmumiem, kas pārdod pieaugušo un bērnu motorollerus.

Specifikācijas

Skrejritenis Jack Hot pēc tehnisko parametru kopuma pieder pie šāda veida ierīču vidusklases. Modeļu galvenie tehniskie parametri:

  • maksimālais ātrums - 25-30 km / h;
  • diapazons - 40-50 km;
  • kravnesība - 100-125 kg;
  • paša svars - 7-9 kg;
  • akumulatora spriegums - 24 un 36 v;
  • jauda - 9,6 Ah.

Šie parametri ir norādīti diapazonos, kas aprēķināti vidēji visiem Jack Hot modeļiem, jo ​​tie var atšķirties atkarībā no modeļa. Tāpat, atkarībā no ražošanas partijas, ierīču tehnisko datu precizitāte var atšķirties pat modeļu diapazonā.

Elektriskā skrejriteņa Jack Hot maksimālo ātrumu var sasniegt tikai atbilstošos apstākļos. Šajā gadījumā īpaši svarīga ir ceļa seguma kvalitāte. Šāds skrejritenis ir paredzēts pārvietošanai pa līdzenu cietu virsmu, jo tam nav lielas jaudas rezerves un pietiekama griezes momenta. Ikdienas ekspluatācijas apstākļos būs grūti sasniegt maksimālā ātruma rādītāju bez avārijas riska un cilvēku veselības apdraudējuma.

Drošības pasākumu neievērošanas un ierīces intensīvas lietošanas gadījumā uz nepiemērota ceļa seguma, neskatoties uz drošības robežu, tā var neizdoties. Strukturālie bojājumi kustību laikā var radīt arī dzīvībai un veselībai bīstamu situāciju.

Maksimālais kreisēšanas diapazons ir atkarīgs no akumulatora jaudas, tā uzlādes stāvokļa un reljefa rakstura, pa kuru skrejritenis pārvietosies. Dažādus modeļu nosaukumus var aprīkot ar dažādu akumulatoru jaudu.

Darbības laikā var pasliktināties akumulatora enerģijas intensitāte un tā spēja uzkrāties un noturēt lādiņu, kas novedīs pie diapazona samazināšanās.

Lielākajai daļai Jack Hot skrejriteņu nav balstiekārtas. Tas ievērojami samazina komforta līmeni darbības laikā un samazina funkcionalitāti. Mīkstināšanas faktora trūkumu, braucot pa nelīdzenām virsmām, var kompensēt ar oglekļa materiālu, no kura izgatavots skrejriteņa klājs.

Pateicoties elastības un elastības īpašībām, tas var kompensēt noteiktu vibrāciju daudzumu, kas iet caur konstrukcijas rāmi, kas ir liels pluss šo ierīču līnijai.

Oglekļa klājam ir pieņemama drošības robeža un izturība pret deformācijas slodzēm. Tomēr ražotājs ir paziņojis par kravnesības ierobežojumu. Šī rādītāja robeža ir svarīga arī proporcionālas vadāmības samazināšanās dēļ, palielinoties svara slodzei. Pārāk liels svars manevrēšanas laikā var izraisīt svārsta efektu. Sakarā ar šo cilvēkiem, kuru svars pārsniedz 100 kg, nav ieteicams izmantot šādu elektrisko skrejriteni.

Skrejriteņa pašsvars atvieglo tā transportēšanu salocītā stāvoklī. Zemais masas indekss ļauj to nēsāt rokās bez ievērojamas piepūles.

Akumulatoru spriegums un ietilpība tieši ietekmē uzlādes ātrumu, kustības ātrumu un ierīces jaudu, kā arī skrejriteņa cenu līmeņa veidošanos.

Ierīce

Elektriskā skrejriteņa Jack Hot akciju modelim ir divi riteņi, klājs - plakans kāju balsts, stūres statnis, stūre, akumulators, apgaismojuma bloks un papildu komplektēti papildinājumi, kuru nosaukumi atšķiras atkarībā no modeļa.

Priekšējais ritenis ir dzenošais ritenis. Riteņa elektromotors atrodas tā loka iekšpusē. Riteņu disku sānos aizsargā izturīgi plastmasas pārsegi, kas pasargā dzinēju no netīrumiem, putekļiem un smiltīm no ārpuses. Uz riteņa loka ir elastīga un izturīga gumijas nepilna riepa, uz kuras uzklāts protektora raksts. Rumba savieno piedziņas riteni ar stūres stieņa dakšu.

Stūres statne ir stāvus, tikai ar nelielu slīpumu pret vadītāju. Izgatavots no izturīga alumīnija sakausējuma vai oglekļa šķiedras. Plaukta iekšpusē ir cauruļveida akumulators. Šis risinājums ļauj izvairīties no papildu vadu un izolācijas materiālu izmantošanas, jo akumulators atrodas tieši virs elektromotora. Tajā pašā vietā (uz stūres statņa korpusa) ir lādētāja savienotājs, kas ir aprīkots ar spraudni, lai novērstu mitruma un putekļu iekļūšanu tajā.

Statīva augšējā daļā ir horizontāla stūre. Lielākajā daļā Jack Hot modeļu stūres statnis sastāv no divām caurulēm, kas ir pieskrūvētas statnei. Salokot skrejriteni, rokturi tiek demontēti pagriežot. Šāds to izvietojums un stiprinājuma metode ļauj izvairīties no pretsitieniem un sitieniem braukšanas laikā, kā tas ir ar salokāmiem rokturiem.

Ierīces priekšējais bloks (ritenis un stūres statnis) ir piestiprināts pie motorollera galvenās daļas - klāja. Stiprinājuma mehānisms ir arī salokāms mehānisms, kas ļauj nolaist stūres statni uz klāja un nofiksēt to pozīcijā. Salocītā stāvoklī stūres statne un klājs atrodas paralēli viens otram. Stiprinājuma mehānisms ir aprīkots ar eiro skrūvēm ar sešstūra sviedru, kas ļauj to pilnībā izjaukt apkopei.

Klājs ir plakans pēdu paliktnis ar pretslīdes pārklājumu... Lai palielinātu tā izturību, tiek nodrošināti stiprinājumi. Platums un garums var atšķirties atkarībā no modeļa, taču šīs atšķirības nav būtiskas.

Aizmugurējais ritenis ir piestiprināts pie klāja ar rumbu. Tas ir izgatavots dažādu konfigurāciju hromēta diska formā. Tāpat kā priekšējais ritenis, arī aizmugurējais ritenis ir aprīkots ar izturīgu gumijas riepu, kas neduras. Aizsardzībai pret šļakatām ir paredzēts aizmugurējā riteņa aizsargs pret šļakatām, kas aprīkots arī ar bremžu funkciju. Lai to aktivizētu, ar kāju jānospiež spārns, kas atrodas tuvāk aizmugurējam ritenim.

Aizmugurējais bremžu mehānisms nav vienīgais. Priekšējo riteņu bloks ir aprīkots arī ar reģeneratīvo bremžu sistēmu. Šī sistēma darbojas pēc principa, ka elektroenerģija tiek atgriezta sistēmā. Tā funkcija ir šāda: kad notiek bremzēšana (t.i., motoram nav jādarbojas, lai paātrinātu), dzinējs pārslēdzas uz ģeneratora režīmu un uzlādē akumulatoru.

Jaunākie Jack Hot motorolleru modeļi ir aprīkoti ar priekšējo piekari, kas ir izgatavota atsperes veidā ar vibrācijas slāpētāju. Šis papildinājums pilnībā nekompensē vibrāciju, bet samazina slodzi uz stūres statni un visiem tajā esošajiem mehānismiem.

Stūres folijai ir displejs, kas sniedz pārskatu par ātrumu, attālumu un akumulatora stāvokli. Lielākajai daļai mūsdienu modeļu stūres statņa augšējā galā ir iebūvēts apļveida kontrolleris.

Uz tā vai blakus ir pogas, ar kuru palīdzību ierīce tiek ieslēgta un konfigurēta.

Atsauksmes

Lielākā daļa Jack Hot elektrisko skrejriteņu lietotāju atsauksmju ir pozitīvas. Tomēr šai divriteņu transportlīdzekļu līnijai ir šauri mērķtiecīga izmantošanas joma Pareizi lietojot, šie skrejriteņi var kļūt par neaizstājamu papildinājumu un padarīt dzīvi ērtāku.

Starp īpašnieku atsauksmēm ir arī negatīvas. Šādas īpašības neattiecas uz jebkādiem netiešiem tehniskajiem trūkumiem, bet tikai uz neatbilstību starp skrejriteņa iespējām un viena vai otra lietotāja deklarēto līmeni.

Katrs skrejritenis ir aprīkots ar noteiktu atbilstošā elektriskā līmeņa lādētāju. Tas ir kompakts (kā klēpjdatora lādētājs) un darbojas 220 V tīklā.

Skatiet zemāk esošo videoklipu, lai iegūtu pārskatu par mūsdienu Jack Hot elektriskajiem skrejriteņiem.

bez komentāriem

Mode

Skaistums

Māja